[路線計劃/RPP]
2022-23 東區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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咁但證明左架車唔洗兜鰂魚涌都夠客喎
疫情無咁嚴重果期, 720X 0720果班山前都識坐滿窗口位
0745到中環, 只做耀興東邨邨巴線表現合格
筲箕灣唔合格咁解
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早繁得姐，全日得咩
而且上面講既係只去會展站既722M，咁有信心？
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Hazard.Palmer.Drogba
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本帖最後由 brianso198 於 2022-2-27 13:27 編輯
全日?睇下你點行囉
不過無人話一定要靠鰂魚涌, 靠西灣河得唔得?
鯉景灣D車一係行出去一係兜到2046原路上公路
版友果條722M都唔係只做耀東囉
至於應否加經銅鑼灣, 我個人無咩意見
不過唔好講到無鰂魚涌條線就一定死
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巴公相唔相信全日單靠西灣河維到皮先...
你都識得話鯉景灣D車兜到2046先上橋，但巴公咁多年都無動於衷。
連720A都由全日變早繁。
鯉景灣個問題係無得搞，唔通改逆走咩...
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Hazard.Palmer.Drogba
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本帖最後由 brianso198 於 2022-2-27 14:15 編輯
當年720X開果陣想分走部分722客走
點知倒頭來分走果架叫2A
而家720X咁行, 對耀東個觀感唔算差得好緊要
偏偏筲箕灣唔夠多客搞到條線高不成低不就
西灣河維唔維到皮?咁請問2X係咩來?
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本帖最後由 brianso198 於 2022-2-27 14:30 編輯
咁你架2X咪一樣主力西灣河
西灣河就算唔能獨立成線咪搵個地方搭
搭耀東又有咩問題?
掉返轉問, 鰂魚涌可以獨立成線咩?
無耀東既話鰂魚涌連722都無得坐喎
中巴開過條722只做鰂魚涌, 結果唔夠客取消左
後來起好左耀東先開返條722, 但原本個Plan都係無鰂魚涌份, 係康怡上東廊
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本帖最後由 106116_1023 於 2022-2-27 14:38 編輯
其實鰂魚涌都無能力自成一線，所以咪要孖住耀東囉
所以既然兩個地方都無乜機自開咪造就成而家既722&以前既M722囉
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Hazard.Palmer.Drogba
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本帖最後由 brianso198 於 2022-2-27 15:05 編輯
中巴當年係想耀東+太古康山串一條,鰂魚涌班客自己坐流水
出現而家呢個情況係因為康山唔畀行巴士, 中巴先用耀東至鰂魚涌呢個行法
而唔係話因為耀東D車一定要兜鰂魚涌先夠客
其實鰂魚涌夾北角係靚架, 不過722開左差唔多三十年
而家先黎改鰂魚涌唔會肯嘛
其實我唔介意搭鰂魚涌喎
不過我反感在點解要講「耀東要搭鰂魚涌先夠客」?
拎720X就話得果兩班車,夾西灣河山下又話呢樣果樣
我會覺得, 連繁時都做唔好做咩要討論全日?
我會講, 非繁都要快的話, 的士係一種非常好既交通工具
而且有站友講既722M, 都唔係耀東+太康樓就上公路
係要入鯉景灣兜個圈先上公路
你問我, 開條咁既線, 條線全唔全日我都無咩所謂
不過反感在點解要2A抽車, 而且成件事根本與2A無關
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咁722耀東平時上幾多去灣中先？
係頂閘係坐滿定係點，唔計康怡落車果D。
站友講既722M果度，鯉景灣自轉一圈同太康樓上公路客源有乜大分別？
仲要只做會展一站，咁快就預知到乘客轉車習慣？我0遠唔開/特班算。
抽車果度，根本沙中同2A無任何關係。
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Hazard.Palmer.Drogba
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