[路線計劃/RPP]
2022-2023年度離島區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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S65唔算善堂，如果$4.7只會仲少客（N31都係$5.2）
本身S65用黎當S56去地鐵站都唔錯，現在又要取消了
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之前學校仲有f2f課堂時，好多逸東／滿東學生會揀E21A 返東涌北嘅學校，而唔係揀37H／以前嘅37（因為E21A唔駛兜達東路＆入東涌站，會快少少）
之前E21A 淨係改朝早其中一班唔入東涌北，有唔少居民已經喺區議員fb 嘈到拆天，話依家得番只可以開單層嘅 37H，朝早要返學嘅學生會更加難上車（我記得居民佢哋都有相為證，喺逸東總站嘅37H 朝早已經塞滿晒，好難上車）
所以今次唔知過唔過到逸東兩位區議員 
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而至於兜入裕雅苑嘅問題，其實唔止E21D，大部分而家入／經東涌北嘅巴士喺舊年RPP 已經俾 TD 建議全部巴士線都要兜入去，E23A, E42P, E43, N21A例外
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2021-22 Islands RPP 01
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2021-22 Islands RPP 02
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後勤區夾唔到落東涌北啦
今次肯分時段拆線已經算係咁，爭就爭在要教識啲盲魚點搭車
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因為需要讓各離島議員備悉接駁中環碼頭區路線的發展及變更。
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而家重有啲要搭船出中環碼頭轉車番工既真.離島，例如長洲
其實東涌馬灣應該自己開個新區，叫大嶼區
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真離島當然不只長洲，還有坪洲及南丫島。
馬灣屬荃灣區，但RPP會否涵蓋非專利或居民服務則不清楚吧。而整個大嶼山均有陸路公交服務[新大嶼山巴士屬專利服務、愉景灣交通(陸路)則屬非專利]，基本上RPP大多數聚焦東涌一帶便是(正如西貢區大多聚焦將軍澳的服務)。
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亦晚返東涌北要經青衣同裕雅苑之後，應該成個東涌北即客會無晒。 |
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Sita1004-1017 發表於 2022-2-24 18:39
原來E21B回程仲要快到順東路直飛，難得咁進取兼城巴對東涌最好一條線
但城巴真係唔好走入去去裕雅苑，真 ...
要兜個圈停東堤灣畔，但呢個站平時都唔多人用。 |
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