[路線計劃/RPP]
2022-2023年度荃灣區RPP
[複製鏈接]
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戰場去咗將軍澳同屯門
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265B 22年不變
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kay 發表於 2022-2-25 15:16
過海大戰,荃灣西一帶今年靜左
不過好似唔理想既268M又唔搞搞佢
唔靜架,不過TD全ban |
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要發掘新客源而家淨返沙咀道個帶, 但入去塞車就真係唔好啦
一係跟934A一係跟RPP 43B 行去青山公路個邊睇下有無客
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少做少錯,但唔做就大獲.
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FBI2 發表於 2022-2-25 15:18
唔靜架,不過TD全ban
我想知本身荃灣區會有啲咩大戰
但又俾TD Ban左
無理由30X回程改楊屋道都Ban |
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本帖最後由 Ricky403 於 2022-2-26 22:49 編輯
可能九巴唔想提早234X尖沙咀開頭班車,咪過唔到
話哂30X喺234X頭車前有三班車,客量都唔錯,夾埋每日都分分鐘150+
回程全日改咗入楊屋道,就會由中郵去興華街入柴灣角都無直接替代
其實隨時234X尖麼加一班0715執番呢150+人入面一部分就即刻過關 |
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好明顯係堆工業區既事
自從得返234X後, 下繁工業區都唔算係太夠做
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234X衰在早上北行都有客
如果唔係好似37
犧牲北行服務換南行有快車都好
30X又替補唔到
但如果當年30X可以成功改經尖沙咀返彌敦道
佢同234X就可以有野重組
依家30X又要經醫院唔改得 |
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世界很簡單 人類很複雜
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kay 發表於 2022-2-26 23:26
234X衰在早上北行都有客
如果唔係好似37
犧牲北行服務換南行有快車都好
得個上繁有快車都係難搞
況且九龍流水九巴都未必完全肯放手
而家個環境又某程度上不利油尖旺特快
41A同268X成個日中來回都一堆30/25,上下繁先至正常番少少
反而234X仲有唔少時間居然開到15,當然同時反方向就實有幾班隔20或25嘅 |
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