2022-2023年度葵青區RPP

rusf101001 發表於 2022-2-25 10:53
31/235呢樣野宜家不如屈荃富街個邊d人去搭32H再加40P/43X可風前落車回水算la

35A全日回程行大埔道唔加價 ...

31/235個問題在於國瑞路,唔明你後半句有咩關係

35A
堆西九線已經唔期望佢大執,宜家小執都可以搞到一pat屎出黎

37X做埋西隧單向轉乘我當然知
回程果到我係指做循環線,可考慮直接係油麻地轉返上公路返葵涌(當然行埋旺角較好)

45X再夾埋美田perfect池
顯徑果邊屯馬綫全通後根本要條46S都廢既,本身條46X又唔係疏(正常下)
唔同大圍係大區仲有得執下

rusf101001 發表於 2022-2-25 10:38
我初頭以為佢咁醒目停完打磚坪街就上裘錦秋(又可以比安蔭既早d落車)落返石蔭，然後直接返安蔭算，中間係 ...

唔上石籬總站恐怕唔收貨,對二邨係金花落車大部份座數可以接受,係一邨果班無得佢咁搭要搭返35A
用36X就唔同,無呢個包袱,不過會拖返慢梨木樹

大埔道方面問題,在於35X回程已經打開咗石蔭直達特快缺口,儲到客又抽返走點都講唔過
所以搵36X行大埔道返石籬就最好,理順返走線經旺角
回程客量差正正就係竟然旺角都唔做驚咗紅小咁

當然如果肯大執將35X 36X互相分工既話回程反而宜家咁改又岩
[[35X大埔道>石籬+安蔭,36X旺角>西廊葵涌道>石蔭+梨木樹]]
但兩者要同時一齊做先得,宜家就咁搞35X等於放棄返石蔭

佢無心機大執既最簡單跟我頭半段話就咁執36X算,起碼無咁煩而對上葵梨木樹兩區都有so,資源上又易解決

Tummy 發表於 2022-2-25 21:30
搶唔係問題嘅 但係佢伸隻腳落到天星
我驚厹最後得返 $8.6 落袋

好過收得37M果幾蚊先
什至乎係幾蚊都慳返直接行落去搭930/地鐵

GZ9464 發表於 2022-2-26 01:49
...

本身依家安蔭坐35A 石蔭坐35X 石籬見車就上就fit曬
35X做咗4年回程儲落一堆30分鐘都肯等既睇app客
一個反手就倒返曬比紅頂, 真係笑大人個口

岩,宜家石蔭又唔係無客/得幾個客搭35X
無理由白白倒走返呢批客

最多話就咁6-7點減返一班走

流星☆雨 發表於 2022-2-24 15:58
今年份RPP製造得好求其喎，究竟241X點樣由櫻桃街直入亞皆老街

點止241X
36B荔枝角道直接右轉欽州街都畫得出，真係好想睇佢真人示範一次

kingprowm 發表於 2022-2-26 00:28
好明顯只能跟 18 咁行

然後如果咁行既話，就應該要係新填地街和旺角道加站，跟 18 同站

大角嘴出旺角嘅巴士最少有4款行法：
1. 18
2. 16
3. 905
4. 79X
合理推斷係第一款行法

最神奇嘅係佢個巴士站列表，新增車站銘基書院之後就係嘉道理道，成個旺角係一個站都無，取消車站亦唔包括青年會、廣華醫院、勝利道3個站，極之耐人尋味

hokachung 發表於 2022-2-26 05:14
點止241X
36B荔枝角道直接右轉欽州街都畫得出，真係好想睇佢真人示範一次 ...

荔枝角道又真係放寬咗可以右轉欽州街
但亞皆老街近彌敦道一早冇咗東行線，就唔知241X派咩車可以越過個地鐵站口啦

流星☆雨 發表於 2022-2-26 06:28
荔枝角道又真係放寬咗可以右轉欽州街
但亞皆老街近彌敦道一早冇咗東行線，就唔知241X派咩車可以越過個地 ...

原來真係有得咁行，其實咁改唔係壞事，起碼多2個站有得同32一齊等，深水埗警署站又有得搏31B客 upgrade，雖然估計唔多

hokachung 發表於 2022-2-26 05:14
點止241X
36B荔枝角道直接右轉欽州街都畫得出，真係好想睇佢真人示範一次 ...

以前2X都試過啦

hokachung 發表於 2022-2-26 06:57
原來真係有得咁行，其實咁改唔係壞事，起碼多2個站有得同32一齊等，深水埗警署站又有得搏31B客 upgrade， ...

早有2X曾經咁行

不過將36B咁改,長沙灣道對上果一帶返梨木樹班客咪行得更遠先有車搭