[路線計劃/RPP]
2022-2023年度大埔區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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本帖最後由 tonyng 於 2022-2-26 13:05 編輯
另外,個人意見認為75X和275X未來可以考慮全日分拆做咁嘅分工(走線見附圖):
75X: 跟原線到宋皇臺道,停北帝街和盲人會去九龍城碼頭巴總。
275X:跟RPP 2022-23方案去紅磡碼頭(紅鸞道)巴總。
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舊A47 係做到埔中特快,不過係做唔到富亨入面。
其實將埔鐵後用達運路出公路就已經減低到陪兜既感覺。
不過真心,A47X 行白石角真心會搞到同E41時間唔差得多。
寧願用白石角整條源禾路A線都仲好過
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384047x 發表於 2022-2-25 21:03
除非再整慢E41,不過最好白石角併入A46收貴多一級仲好
駿景園對巴士黎講係掘頭路
day1 擺駿景園已經駐定 A46 無得再向東拉 |
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75x客量無可能夠拆全日兩條,
特別係條275x只做紅土九龍城非繁客量隨時係85B水平
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FBI2 發表於 2022-2-24 19:24
到時圓形地起好後,128都得
個圓形地有冇圖則睇下? |
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275x改行十三街+全條下路+拉去尖東,抽起85x
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其實經運頭塘出公路仲慢過返去廣福出公路(里程長咗超過1公里+食多幾支燈),而且又執少咗客,我相信TD同老九都唔會咁改。
長遠反而值得諗將A47X拆開做兩條線,好過宜家玩到大埔區內兜成7公里停十幾個站先上公路。
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我建議的75x及275x九龍區走綫:
藍:75x
紅:275x
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