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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 城巴22M在未有任何通知下永久減班
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[突發!] 城巴22M在未有任何通知下永久減班

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LN9267 發表於 2022-3-31 23:57 | 顯示全部樓層

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dennis28a 發表於 2022-3-31 23:32
係啟德、皇后山、富蝶邨、54 區、石礦場招標前,
九巴一早寫好晒掠水改線方案比運輸署希望申請改線。

以事論事,TD這樣做可以避免九巴獨大,有一個適當的競爭,對居民是好事。

我覺得當初九巴在啓德招標那次以爲24客量不OK,所以hea投,但想不到城巴20這麽成功,所以才對承啓道虎視眈眈。

雖然不少招標線走線不理想,要落地一段時間才可以改,但引入了城巴,之後才有更多牙力要求改線。
聯和墟就是例子,他們也想79X在聯和墟開出,可以多一個出市區的選擇,這些可以之後爭取。
如果九巴獨大,皇后山巴士服務會不堪設想。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
FBI2 發表於 2022-3-31 23:58 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2022-3-31 23:57
以事論事,TD這樣做可以避免九巴獨大,有一個適當的競爭,對居民是好事。

我覺得當初九巴在啓德招標那次 ...

20好成功? 蝕緊錢WO

屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
LN9267 發表於 2022-4-1 00:06 | 顯示全部樓層
HV7967 發表於 2022-3-31 18:36
而家巴士公司中意減就減,有通告又點,無又點,阻到佢減班咩

就算巴士公司出張通告通知你,喂我地減班喇, ...

https://www.facebook.com/horace.ckk/videos/159881322684058/

Bravo管理層去年去過立法會找議員探討巴士服務問題,當中他們對班次制度很有意見,覺得不可以隨意調動班次是一個掣肘。
這群管理層以英國及新加坡的營運經驗自居,但無視香港9成出行人口搭公共交通的事實,照搬外國經驗來香港,結果接管一年半以來,員工及乘客的心情也不太好。



愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
LN9267 發表於 2022-4-1 00:10 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2022-3-31 23:58
20好成功? 蝕緊錢WO

價錢牌不理想而已,起碼客量不俗,做到醫院線功能,又方便大角咀居民。

我相信20延長至西九龍填海區後,海麗、海達、富昌居民也支持20的,畢竟可以去到果欄、亞皆老街沿線多間醫院。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
FBI2 發表於 2022-4-1 00:13 來自手機 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2022-4-1 00:10
價錢牌不理想而已,起碼客量不俗,做到醫院線功能,又方便大角咀居民。

我相信20延長至西九龍填海區後, ...

客量一般啦,唔可以話用,但唔算好差,22都係一般,不過蝕錢就梗
Lawliet 發表於 2022-4-1 00:14 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2022-3-31 23:32
係啟德、皇后山、富蝶邨、54 區、石礦場招標前,
九巴一早寫好晒掠水改線方案比運輸署希望申請改線。

所以我講 而家D 所謂"新區"招標線根本有問題
根本唔係區 只係一兩條村 人口未必夠撐到幾條新線
連埋其他附近地區 又變有機會出現踩場爭客
真心想改善該區交通應該連埋招標既相鄰路線一齊招
但原有居民+公司一定反對

老實講成個九龍新界基本上九巴都覆蓋曬咁濟
照你咁講基本上新界九龍再有咩"新區"開發 都係直接比九記算
唔洗搞大龍鳳招標
咁樣對市民又真係好咩
睇下馬鞍山嘈左幾多年 成堆線死都唔肯拆連埋沙田做天北265系問題又係LOOP左幾耐
再望下259D 62X又係嘈左幾多年
結果有埋屯轉比人轉車下
見54招標就即刻拆封路

照你講法 運吉都唔係益善水
純粹係唔想比九做
大家都知堆招標線行法不淪不類
想益既話 就好似796P咁真係擺到明同站同行法咁無恥
運吉似想整死善水多D添



dennis28a 發表於 2022-4-1 01:01 | 顯示全部樓層

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LN9267 發表於 2022-3-31 23:57
以事論事,TD這樣做可以避免九巴獨大,有一個適當的競爭,對居民是好事。

我覺得當初九巴在啓德招標那次 ...

如果九巴果次只係輸係 BBI 同附加服務。

或者咁講,5A 5D 24 重組 VS 20 22 轉 796C / 796X BBI,邊個更加 Hea 投呢?
問題係前者完全唔關招標文件事,但後者反而關事。

結果搞左咁多年 24 先拉番出旺角;5D 先拉落承啟道;5A 繼續入紙失敗。
惡意回復是不道德的行為。
KU_7002 發表於 2022-4-1 01:20 來自手機 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2022-3-31 23:32
係啟德、皇后山、富蝶邨、54 區、石礦場招標前,
九巴一早寫好晒掠水改線方案比運輸署希望申請改線。


條線點逆走都好,一樣會經轉車站,一樣會去到市區,最後都駁番九巴網絡,九巴一樣可以提供轉乘。逆走定線似乎係避免同服務性質類近既九巴走線重疊多於你所講。
ATE7025 發表於 2022-4-1 08:39 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ATE7025 於 2022-4-1 08:41 編輯
LN9267 發表於 2022-3-31 23:57
以事論事,TD這樣做可以避免九巴獨大,有一個適當的競爭,對居民是好事。

我覺得當初九巴在啓德招標那次 ...

你憑乜嘢覺得如果九巴獨大,皇后山服務就一定係差?

安達臣,水泉澳咪一樣俾九巴食晒,服務好差咩?
唔係話皇后山俾晒九巴,服務就一定好,不過我諗你咁講法實在太武斷


yclam 發表於 2022-4-1 09:14 來自手機 | 顯示全部樓層

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ATE7025 發表於 2022-4-1 08:39
你憑乜嘢覺得如果九巴獨大,皇后山服務就一定係差?

安達臣,水泉澳咪一樣俾九巴食晒,服務好差咩?

公道咁講,廿一世紀的九巴,像九十年代初的香港電訊。香港電訊服務算好啦,但當政府決定開放市場,做得幾好一樣被引入競爭。唔係話九巴hea投啟德,皇后山,但在九巴不存在取得所有新發展區的服務的情況下,九巴可以做的是,選擇最能賺錢的地區競投。唔係話城巴唔應該去九龍新界搵食,但係港島區係唔係完全無肉食?根本係城巴貪新忘舊。去九龍新界又唔夠九巴撼,港島區舊客又被趕走。


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