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33開辦後，290/A/X客量有冇明顯下降？前排搭 33,時間上同觀感上與290系相若 |
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另外290正線西行應該待797撤出鑽石山於非繁加經鑽石山嗎？相信此舉未會對客量造成太大影響 |
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3條線服務地區唔同喎，相同只有黃大仙。只有40荃灣少咗人上車 |
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33號價錢稍貴，而且荃景圍／麗城沒有轉乘優惠，會減少這些地區乘客選擇的意欲 |
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正如荃葵去黃大仙，點都有班死忠因為價錢死守40無上290系 |
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33應該延長去愉景新城再兜荃威花園，同樣930X都應該 |
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33主打沙咀道同環宇一帶
40 290系又唔經九龍灣觀塘商貿區
33係打新市場多 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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33就算搶都係得西站<>黄大仙呢班客，只係佔290系一小部份。反而多左290系+33+40行龍翔道會搶左42c荃富街客。 |
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stevenlim84 發表於 2022-3-2 17:20
33號價錢稍貴，而且荃景圍／麗城沒有轉乘優惠，會減少這些地區乘客選擇的意欲 ...
搭234b有得減$4.2 |
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