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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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本帖最後由 leeallen 於 2022-3-8 02:49 編輯
都唔係嘅, 正常時期, 早繁新清可以塞30分鐘都未到坪石, 大把人行落去, 有89B尐人多個選擇去鑽石山/黃大仙轉鐵,沙田總站都可以到沙角街之後經沙田圍道過河上沙火, 同86S share一條坑, 橫惦非繁都唔會密, 又或者86K, 86S用同一條坑, 86S調節一下開車時間
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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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可以踢48X去山尾街，89X 89B其中一條改去禾輋(兜大會堂好運中心)，順便40X唔行源禾路 |
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仲山尾街？
山尾街都就嚟拎嚟起樓
起碼有幾年都冇得用
況且
小巴佬肯定反對拉全日荃灣線入去火炭
另外
40X行源禾路唔係主要想做源禾路往返葵涌客
其實係主要想做馬鞍山往返源禾路客
順便講埋喇
唔好話改拉86S全日拎40X飛源禾路
因為86S真係要返學日子先至有客
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以上回應，是否可行？是否合適？
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本帖最後由 hvshe 於 2022-3-8 09:40 編輯
唔係啊碼 481(X)真係覺得48X慢成咁爭得過佢地啊
如果真係反嘅話可以去沙田圍嘅（即是同89B調總站）
即係停禾輋邨，富豪花園，（麗豪酒店），沙田圍總站
RPP 40X之前都有飛源禾路嘅建議 最後俾人否決咗啫
加2班兩味葵涌邨/葵芳南--駿洋邨就應該過到
再改86K行源禾路應該就得啦，大涌橋路有86C啦
同埋沙田站總站咁大，留條吉坑泊車都好啦
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話晒大家都係去荃灣
小巴會反對會幾出奇
話晒而家仲係獨巿
86C半個鐘一班
86K平均兩三個字一班
班次上已經爭好遠
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以上回應，是否可行？是否合適？
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leeallen 發表於 2022-3-8 02:17
改去沙田站得唔得? 同86S共用
沙田站設計本身有落客位
86K和86S若果能共用車坑上車
原86S車坑就可讓給89B |
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leeallen 發表於 2022-3-8 02:31
都唔係嘅, 正常時期, 早繁新清可以塞30分鐘都未到坪石, 大把人行落去, 有89B尐人多個選擇去鑽石山/黃大仙 ...
若果沙田站86S車坑能夠騰出，
則修改建議89B方案如下：
89B 沙田站 <> 順天
班次和收費維持現狀不變
沙田站開出，途經：
^沙田車站圍、^沙田鄉事會路、^沙田圍路、沙角街、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、龍翔道、蒲崗村道交匯處、蒲崗村道、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、*彩石里、*彩興路、*彩榮路、*彩霞道、振華道、康寧道、協和街、秀茂坪道及順安道。
新增巴士站：
A）沙田站巴士總站^
B）田園閣^
原有路線沙角邨至啟業邨分站後，
15）彩興路*
16）盈安樓*
17）盈順樓*
18）彩頤居*
19）振華苑
20）樂雅苑
21）樂華南邨
22）康寧道公園
23）寧波第二中學
24）順天總站
順天開出，途經：
順安道、秀茂坪道、協和街、康寧道、振華道、牛頭角巴士總站、佐敦谷北道、*彩霞道、天橋、觀塘道、龍翔道、彩虹迴旋處、彩虹道、新蒲崗公共交通總站、彩虹道、斧山道、龍翔道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、^沙田圍路、^沙田鄉事會路及^沙田車站圍。
新增巴士站：
1）順天總站
2）寧波第二中學
3）康寧道公園
4）樂華南邨
5）樂雅苑
6）牛頭角總站
7）彩頤居*
8）盈安樓*
9）啟業邨
原有紅萼樓至沙角邨分站後，
A）田園閣^
B）沙田站巴士總站^
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