地鐵 2021 業績賺 95.5 億並研究提升 SACEM 信號改善服務
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本帖最後由 I20091157 於 2022-3-11 10:07 編輯
當年MTR要威呀嗎,兩套system仲唔夠要整夠三套
結果咪搞到而家無限delay囉
MTR講得出「永續」呢兩個字
唔通SACEM要Q train退埋先用完?
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其他城市都會研究鐵路替代,令鐵路系統減負,做雙重保障,係香港公交個生態咁得意往鐵路加負
龜鐵又真係傻,前K記東鐵綫hea搞三變二反而好順利,第二日TGMT已經執好,至今都未試過正副一齊壞
SACEM呢卅年都只係開過一次第三套系統,但要用RM行嘅 ,開黎罷就
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Ricky403 發表於 2022-3-11 12:53
其他城市都會研究鐵路替代,令鐵路系統減負,做雙重保障,係香港公交個生態咁得意往鐵路加負
龜鐵又真係傻 ...
商家佬管理特色
以為要榨乾榨淨先可以賺到盡
左cut 右cut 就係成本效益 |
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Alvin2002 發表於 2022-3-11 17:24
第27頁, 高速鐵路(香港段)收入
冇人撘何來揾13億?
政府覺得MTR盤數冇眼睇而補貼?
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