日本鐵路集中討論區 (1)

HR1377 發表於 2022-3-19 10:10
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx

常磐線廣野至山下一段暫停服務，未知何時完全修 ...

JR東日本水戸支社は18日、常磐線特急の「ひたち」号の仙台行きを当面の間増便することを検討していると発表した。18日時点では常磐線でも広野駅（福島県）から山下駅（宮城県）が地震の影響で運休中だが、数日中に運転再開を予定している。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC185W20Y2A310C2000000/

LH797 發表於 2022-3-17 13:43
https://news.yahoo.co.jp/articles/bfb96bdccade96eda20dca7f7c1bbed877c9f040

阿武隈急行3月20號開始運 ...

地震後至今阿武隈全線暫停服務，相信3月20日全線恢復服務機會低
http://www.abukyu.co.jp/

https://www.youtube.com/watch?v=1VY4SFUIM18

抽E653做臨時快速來往仙台同那須塩原

rickywk 發表於 2022-3-19 15:58
https://www.youtube.com/watch?v=1VY4SFUIM18

抽E653做臨時快速來往仙台同那須塩原

為何臨時快速列車只去那須鹽原，不是直落東京都？理論上直落東京都仲好過轉新幹線

如果交直流特急列車數量不足，可以在黑磯換另一部車例如E257系（之前有E257系做臨時快速來往黑磯和上野）

HR1377 發表於 2022-3-19 16:53
為何臨時快速列車只去那須鹽原，不是直落東京都？理論上直落東京都仲好過轉新幹線

如果交直流特急列車數 ...

當然是因為價錢牌問題
新幹線特急料費比較貴

要廢車嘅E6及H5系應該都會各買一抽代替

另外，應該用E657行常磐線北段經仙台同東北本線直達鎌倉站臨時特急，每日對開一班

XL2135/D343344 發表於 2022-3-19 18:58
另外，應該用E657行常磐線北段經仙台同東北本線直達鎌倉站臨時特急，每日對開一班 ...

常磐線北段仲未開返, 同埋其實E653坐起上嚟比較舒服
其實開過去鎌倉有咩意義? 到品川應該都夠

LH797 發表於 2022-3-19 23:26
常磐線北段仲未開返, 同埋其實E653坐起上嚟比較舒服
其實開過去鎌倉有咩意義? 到品川應該都夠
...

其實品川都夠，只係想做埋橫濱

XL2135/D343344 發表於 2022-3-19 18:26
要廢車嘅E6及H5系應該都會各買一抽代替

我就覺得H5應該唔會再買㗎喇, 始終北記依家係咁喺度呻窮, 留返啲錢買H9系新車好過