日本鐵路集中討論區 (1)

rickywk 發表於 2022-3-20 12:54
抽H5我睇退嘅機會好大，因為出軌幅度都幾高，JR北海道可能收完保險賠償連車都唔買等Alpha-X量產後先買車。 ...

北海道無錢再買新車，自己島內啲閒散線都自身難保
可能又好似キハ261-5000咁，找間公司搭單買之後俾北海道用

khcasahiya 發表於 2022-3-21 17:07
北海道無錢再買新車，自己島內啲閒散線都自身難保
可能又好似キハ261-5000咁，找間公司搭單買之後俾北海 ...

不過實際上北海道高速鉄道開発咪又係JR北, 佔咗成50%股權

XL2135/D343344 發表於 2022-3-21 14:39
疫情過後，有返旅客，就應該入E5同E8各5抽（其中各1抽用以取代因是次出軌而退役嘅H5同E6），配合恢復通關 ...

問題疫情之前東北新幹線嘅客量完全不足以支持路線加班

rickywk 發表於 2022-3-20 12:54
抽H5我睇退嘅機會好大，因為出軌幅度都幾高，JR北海道可能收完保險賠償連車都唔買等Alpha-X量產後先買車。 ...

AlphaX係技術試驗車唔會量產化

北陸新幹線「白鷹」嘅Gran Class車內服務將會取消，但同時減價https://tetsudo-ch.com/12270663.html?fbclid=IwAR2r09cEsrANy2864x5g2Tw6XAi7y7VVjnIzvf_ux-edmXUIP9_f5uIlEfE

khcasahiya 發表於 2022-3-22 18:24
北陸新幹線「白鷹」嘅Gran Class車內服務將會取消，但同時減價https://tetsudo-ch.com/12270663.html?fbcli ...

呢四千幾yen餐飲cut咗佢, 對於JR嚟講隨時比較抵玩
はくたか依家一程車做緊幾水客, 所以喺餐飲方面嘅支出唔少
はやぶさ, かがやき一程車淨係做兩三水客, 相對上支出比較細
反而其實とき, 甚至條東海道-山陽新幹線應該要玩Gran Class

qunow 發表於 2022-3-22 17:55
AlphaX係技術試驗車唔會量產化

ALFA-X其實就同當初E954差唔多, 玩完就抌

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220322_04_meisyou.pdf
JR西決定咗北陸新幹線嘅車站出入口名稱

E500facelift 發表於 2022-3-20 22:07
我諗Alpha-X有排都未可以量產，抽E6如果退既話，可能用E8頂住先，至於H5退既話，就可能由JR東日本整多抽E5 ...

E8 全速 300
E6 全速 320

而本身E5+E6 都需要做到320 到盛岡
點都唔會啤一抽拖慢條線啦

而 E956 本身係想技術上再衝上 360
始終東京起步，過左新青森既時間好唔吸引
所以成條東北新幹線呢十幾年都不斷提升速度
大宮以南 110 變 130
大宮 - 宇都宮 240 變 260
宇都宮 - 盛岡 275 變 300 再變 320
青函由 140 變 160

將來仲會推埋盛岡 - 新青森由 260 變 320
都係希望2031 年延長札榥有靚時間

LH797 發表於 2022-3-22 00:30
問題疫情之前東北新幹線嘅客量完全不足以支持路線加班

直頭條線係蝕住做

用電又多但又去荒島要轉車出市區

搵鬼搭