日本鐵路集中討論區 (1)

JR東日本大宮支社今日宣布，將於2026年1月31日及2月1日舉辦253系1000代車輛撮影會，紀念與東武鐵道直通運転20周年。此為小山車輛中心首次對外開放撮影活動。

253系列目前行駛JR宇都宮線及東武日光線等路線，將於本年6月改裝新塗裝設計。JR特別強調，此次撮影會展示的是改造前絕版外觀，「這是目前唯一的機會」。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/omiya/20251222_o01.pdf

四國部新3600型入面內裝同東記差唔多樣

「日暮里・舎人ライナー」混雑率連續5年（2020-2024年）排名全國第一，2024年度平均混雑率達177%，較疫前2019年的189%略有改善，但輸送人數卻較疫前增長3%。

https://trafficnews.jp/post/620091

JR九州宣布將於2026年1月24-25日舉辦「Choo Choo西九州TRAIN」ラストランプロジェクト。該車輛自2022年西九州新幹線開業時投入運行,由日本男性團體EXILE的TAKAHIRO親自設計,並由沿線小學生共同彩繪而成,承載著佐賀及長崎兩縣民眾的美好回憶。

活動期間,佐世保車輛中心將舉辦特別見學會(1月24日下午),包括罕見的雙車頭並列展示、駕駛台操作體驗、轉車台(轉盤)操作體驗及吊環收集等互動項目。見學會參加費為5,000日圓,另可加購各類體驗,最受矚目的駕駛體驗及轉車台操作各需額外3,000日圓,吊環收集則每個1,000日圓。

1月24日晚間將舉行特別光雕見學會,車輛將在夜間點亮,營造獨特氛圍。翌日(1月25日)舉辦正式ラストラン,列車將從早岐駅出發,經佐世保線及長崎本線,停靠七個車站,最終抵達諫早駅。


https://www.jrkyushu.co.jp/news/ ... ur_and_Last_Run.pdf

https://news.yahoo.co.jp/articles/7fe5e1fc9ff907ac018449f2485db90c66efedc9
Old news is so exciting...
話說前幾日E3系本來已經正式結束定期運用
但係E8又又又唔爭氣 有一列駕駛室玻璃偏偏係新年前夕爆咗要停駛
結果E3又要出返嚟打最後一場仗

1月3日, 上越新幹線部分路段的自由席上座率高達200%。
https://mainichi.jp/articles/20260103/k00/00m/040/167000c

好奇點樣做到200%?

chunyin 發表於 2025-12-29 12:59
「日暮里・舎人ライナー」混雑率連續5年（2020-2024年）排名全國第一，2024年度平均混雑率達177%，較疫前2 ...

當年可能起條重鐵仲好

chunyin 發表於 2026-1-5 11:44
1月3日, 上越新幹線部分路段的自由席上座率高達200%。
https://mainichi.jp/articles/20260103/k00/00m/040 ...

企人企到逼埋去門口咪200囉
冇辦法 E4冇咗 好多時候E4都可以坐到六七成

北陸與東北新幹線將實施直通運行

JR兩家公司宣布將於2026年5月開設團體專用臨時列車「Tsunagaru Tohoku（連結東北）」與「Tsunagaru Hokuriku（連結北陸）」。這將是北陸新幹線敦賀延伸段開業（2024年3月）以來，首度實現「敦賀↔盛岡」之間無需轉乘的直通運行。

https://article.yahoo.co.jp/deta ... 200c7c023bc50c4c720

えちごトキめき鉄道（新潟縣上越市營運的本地鐵路公司）宣佈，運行國鐵413·455系電車「國鐵形觀光急行」列車的現行塗裝「交直流急行色」，將於2026年1月12日（星期一，日本成人節）進行最後一次運行。

該列車組於2021年自JR西日本引進，採用復古的「交直流急行色」塗裝，呈現紅色與米色雙色設計，重現國鐵時代的懷舊風情。然而，經過多年運行，車身塗裝已出現明顯劣化，鐵路公司決定進行重新塗裝工作。

新塗裝將採用「新北陸色」──白色與藍色配搭，此配色曾在北陸地區廣為流行，並在JR西日本的車輛上使用多年。列車預定於2026年3月中旬重新投入運營。

為紀念這一時刻，えちごトキめき鉄道將於1月12日舉辦「ありがとう交直流急行色」（感謝交直流急行色）感謝活動，包括臨時販售紀念商品、展示歷代車頭標誌、發放紀念乘車證，並進行車頭標誌更換展示，同時宣佈新塗裝下的車輛新愛稱。


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