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[日本] 日本鐵路集中討論區 (1)

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 樓主| LH797 發表於 2022-3-27 01:20 | 顯示全部樓層

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Waiyin12 發表於 2022-3-26 23:48
有無可能高崎站對出,起條線bypass高崎站直接由北陸新幹線去上越

似終 北陸/長野 - 新瀉 應該唔會太差? ...

咁樣會牽涉收地問題, 通常會趨吉避凶, 同埋項目造價一定勁高

JR寧願你搭去高崎轉はくたか or あさま, 甚至去大宮かがやき


反而據聞JR有興趣開北陸/上越 - 東北, 所以間中派E7落盛岡試車
不過架車暫時落唔到盛岡以北, 因為月台長度同埋青函隧道煞車問題


 樓主| LH797 發表於 2022-3-27 01:29 | 顯示全部樓層
sammyleung719 發表於 2022-3-24 20:23
其實我相信E217同E231都唔差得遠,兩者長期6M9T兼低功率摩打咁谷盡去跑,唔殘都難 ...

E231應該可以再戰一陣, 因為幾年前先啱大執過, 換咗VVVF, 目前仲可以輕輕鬆鬆飆120

反而係E233-7000飆120嗰陣會覺得架車就嚟散

qunow 發表於 2022-3-27 09:48 來自手機 | 顯示全部樓層
sq285 發表於 2022-3-26 20:45
冇客都冇計架

有客的話,小樽-札幌一段佢死都唔會放手

疫情前JR北連札幌圈都已經蝕緊錢
有得揀佢寧願全部放棄晒剩係做新幹線
Waiyin12 發表於 2022-3-27 09:50 來自手機 | 顯示全部樓層

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LH797 發表於 2022-3-27 00:57
JR北目前計劃淨係留低:
1. 函館本線 小樽 - 旭川
2. 札沼線 (学園都市線) 全線

即是 道東/道北 網走、釧路、稚內 唔會再有鐵路服務...
唔知 石北、宗谷、根室本線堆特急車會點補,JR 巴士要行幾耐?
另外 函館 - 長萬部 都係塞比道南漁火?

仲有,封關前大量遊客去嘅美瑛、富良野...
qunow 發表於 2022-3-27 10:01 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2022-3-26 23:48
有無可能高崎站對出,起條線bypass高崎站直接由北陸新幹線去上越

似終 北陸/長野 - 新瀉 應該唔會太差? ...

係都要搭鐵嘅人應該唔多,有嘅而又唔想計時間坐在來線直通班次嘅,肯俾錢兜到高崎站應該唔值得起條咁嘅線
一般乘客應該大部分流晒去巴士
一係就等北陸新幹線全通,之後起羽越,由關西出發經北陸新幹線,去到上越妙高叉出嚟駁入上越,再拉上庄内同埋秋田,但到時人口分佈應該比較難支撐。就算而家好似都要單線+高成長率先夠財政條件支持興建嘅決定。
qunow 發表於 2022-3-27 10:15 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2022-3-27 09:50
即是 道東/道北 網走、釧路、稚內 唔會再有鐵路服務...
唔知 石北、宗谷、根室本線堆特急車會點補,JR 巴 ...

而家各城市已經有直達札幌等嘅高速巴士,耐過鐵路少少但就平都唔少下,另外想快仲可以搭飛機,提早買飛有機會平過JR
E500facelift 發表於 2022-3-27 10:17 來自手機 | 顯示全部樓層

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LH797 發表於 2022-3-27 01:29
E231應該可以再戰一陣, 因為幾年前先啱啱大執過, 換咗VVVF, 目前仲可以輕輕鬆鬆飆120

反而係E233-7000飆1 ...

E233-7000唔係行埼京線,川越線,臨海線OR相鐵直通?

近郊既E233係E233-3000喎
 樓主| LH797 發表於 2022-3-27 12:54 | 顯示全部樓層
本帖最後由 LH797 於 2022-3-27 12:56 編輯
E500facelift 發表於 2022-3-27 10:17
E233-7000唔係行埼京線,川越線,臨海線OR相鐵直通?

近郊既E233係E233-3000喎 ...

E233-7000喺埼京線通勤快速, 相鉄・JR直通線會飆120
E231-1000/E233-3000舊啲嗰批飆120嗰陣都係好似就散咁款


只不過冇估到E235-1000都有咁嘅情況
 樓主| LH797 發表於 2022-3-27 13:14 | 顯示全部樓層
本帖最後由 LH797 於 2022-3-27 13:16 編輯
Waiyin12 發表於 2022-3-27 09:50
即是 道東/道北 網走、釧路、稚內 唔會再有鐵路服務...
唔知 石北、宗谷、根室本線堆特急車會點補,JR 巴 ...

旭川~名寄, 帯広~釧路轉北海道高速鉄道開発營運, 特急照舊

未提及嘅路線, 一係轉3rd sector, 一係轉巴士行

https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2016/161118-3.pdf
Hopuco 發表於 2022-3-27 13:55 | 顯示全部樓層

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Waiyin12 發表於 2022-3-27 09:50
即是 道東/道北 網走、釧路、稚內 唔會再有鐵路服務...
唔知 石北、宗谷、根室本線堆特急車會點補,JR 巴 ...

道南漁火係函館市政府支持下接手新函館北斗~五凌郭~函館都仲有啲可能,畢竟依家道南漁火都直通函館。新函館北斗~長萬部之間廢線既可能性比較大,沿線人口密度太低,JR北唔想要、JR貨物都唔想承擔
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