日本鐵路集中討論區 (1)

LH797 發表於 2022-3-29 00:49
E233系2000番台淨係行緊ATC咋喎, 同埋都係照樣有車掌, 只係唔行落車撳發車鐘咁解, 唔係ワンマン運転
...

常磐緩行線上年已經開始行ATO啦喎，仲要兩個人架咩？

LH797 發表於 2022-3-29 00:54
應該都係為咗統一咁解?

費事出現好似営団05系呢啲批批外觀都唔同嘅事出現

415系都有基本番台同1500番台嘅完全唔同樣
205最基本都有3個樣，已經冇計埋魔改樣
同埋我希望佢做嘅只係對乘客嘅硬件有少少更新，又唔係改頭換面

sammyleung719 發表於 2022-3-29 09:58
常磐緩行線上年已經開始行ATO啦喎，仲要兩個人架咩？

都係兩個人冇變

只係改咗車上撳乗降促進メロディ咁解

LH797 發表於 2022-3-29 11:53
都係兩個人冇變

只係改咗車上撳乗降促進メロディ咁解

https://youtu.be/wqSAlOxUuSU
呢條片拍低左常磐緩行線行ATO嘅情況
然後10卡車仲行兩人制，唔知關唔關未改例，客許長編成行one man呢？
而家好似比咗東北本線呢類中編成行one man？？

sammyleung719 發表於 2022-3-29 13:44
https://youtu.be/wqSAlOxUuSU
呢條片拍低左常磐緩行線行ATO嘅情況
然後10卡車仲行兩人制，唔知關唔關未 ...

其實係因為有啲E233-2000仲未改裝, 暫時行唔到ワンマン (&ATO)

Btw, 已知16000系行到ワンマン&ATO , 唔知小田急車有冇改裝行


https://tochiyo-train.hatenablog.com/entry/h1033

東北新幹線今日開始將出軌嘅H5用吊車吊上路軌, 所有E6經已全部返到白石蔵王

sammyleung719 發表於 2022-3-29 13:44
https://youtu.be/wqSAlOxUuSU
呢條片拍低左常磐緩行線行ATO嘅情況
然後10卡車仲行兩人制，唔知關唔關未 ...

東京地下鐵副都心線同有樂町線 (和光市-小竹向原一段) 既10卡車一早已經實行一人操作
不過有樂町線小竹向原-新木場一段雖然都用緊ATO同裝晒月台閘門，都仍然行緊二人操作 (雖然早排都放過風考慮呢段都轉埋一人操作)

mattwong09 發表於 2022-3-29 16:46
東京地下鐵副都心線同有樂町線 (和光市-小竹向原一段) 既10卡車一早已經實行一人操作
不過有樂町線小竹向 ...

純粹係因為客流量比較大, 好似千代田線之前都放過風要轉一人, 最後咪又係因為多人而不了了之

mattwong09 發表於 2022-3-29 16:46
東京地下鐵副都心線同有樂町線 (和光市-小竹向原一段) 既10卡車一早已經實行一人操作
不過有樂町線小竹向 ...

How about 8卡列車?
8卡用one man 定二人操作?

XL2135/D343344 發表於 2022-3-30 12:26
How about 8卡列車?
8卡用one man 定二人操作?

副都心線所有班次 (不論係8卡定10卡) 都係實行一人操作