日本鐵路集中討論區 (1)

cyc_yin 發表於 2022-4-4 21:37
候選名單真係太慘，唔知會選到啲乜（藍絲帶賞唔係會從缺下話？）

https://twitter.com/KHS10812133/statu ...

認真呢次選舉應該係最衰一次


1. E131 = E235, 目前睇上去最有冠軍相
2. オハテ12 = 12系客車
3. 17000/18000形 , 睇落去咪又同16000形一個樣
4. 1000形1890番台, 同其他1000形相差不大, 純粹內裝比較似2100形
5. 3850形, 同一弊病, 只係內裝優化

XL2135/D343344 發表於 2022-4-4 17:38
其實轉成真特急列車會唔會好啲（用類似001系列車）？

用真特急只會令鐵路公司再收貴啲，想再冇人搭多啲？

cyc_yin 發表於 2022-4-4 17:21
有關近日八王子站事件，網上有說法係鐵路迷影相伸得太出，失平衡跌落路軌；另一說法係嗰個位好逼，有普通 ...

已經比香港巴膠搞到唔想係香港影巴士
唔想搞到去到日本連車都冇得影

LH797 發表於 2022-4-4 23:05
認真呢次選舉應該係最衰一次

4.佢比2100形高級，張櫈變成旋轉式兼有廁所
5.新造車卡黎，但值唔值得攞獎就見人見智

LH797 發表於 2022-4-4 23:05
認真呢次選舉應該係最衰一次

上年太精彩，連E261都無藍絲帶，今年睇個款似係E131

koneotis 發表於 2022-4-4 23:51
上年太精彩，連E261都無藍絲帶，今年睇個款似係E131

近鉄80000系贏E261系就取決於物超所值既體驗（當地鐵票都好重要）。友之會啲獎得票太低係可以從缺，E131系無藍絲帶賞一貫既華麗感、明星相，京急、京阪只係將現有既野重新包裝。桂冠賞睇重既技術評價方面E131系又唔係特別有突破性新野，頂多係17000、18000系有望攞桂冠賞。

想問吓Osaka Metro之後呢幾年除咗30000同40000系之外有冇新車計劃

1372mm 發表於 2022-4-5 13:22
想問吓Osaka Metro之後呢幾年除咗30000同40000系之外有冇新車計劃

嗰堆手錶頭就係計劃中嘅新車

都營考慮重新規劃上野動物園內嘅單軌線
https://www.asahi.com/articles/ASQ44764BQ3LUTIL054.html

khcasahiya 發表於 2022-4-4 20:25
臨海線會喺2024年引入E235系

https://tetsudo-ch.com/12303799.html?fbclid=IwAR2iHAQSX4tVBfMc75U9EYk1JT ...

希望TWR可以自己換個車頭

Btw 唔知入唔入到相鉄呢…