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LH797 發表於 2022-4-27 23:59 又唔可以咁講,始終依家客少咗,賺少咗好多 係JR蠢,cut咗カシオペア呢個金雞蛋
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qunow 發表於 2022-4-28 01:54 2015年度,津輕海峽線中小國至木古內段輸送密度為3706人 2018年度,北海道新幹線新青森至新函館北斗段輸 ...
koneotis 發表於 2022-4-28 16:58 早前出軌嘅H5系確定廢車,JR北海道爲此錄得14億円特別損失 https://www.hokkaido-np.co.jp/article/675371 ...
LH797 發表於 2022-4-28 12:48 https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20200608_KO_senkubetu.pdf 最大劑嘅係JR北冇一條線係 ...
LH797 發表於 2022-4-28 17:45 Ref: a. 當年200系出軌既受損情況 (P.42) https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2007-8-1.pdf ...
qunow 發表於 2022-4-28 19:35 九萬円值幾多錢 而家日本政府同JR打算係想將東京去札幌車程減到落四個半鐘,之後因為東京去札幌最近都要去 ...
只能夠證明私有化玩唔掂,一係就JR北海道破產全道鐵路廢線,札幌市政府可以考慮執返札幌近郊幾條線嚟玩3sector,一係就重新設立國鐵,到時要接手嘅就唔止北海道,仲有山陰本線之類各路線
LH797 發表於 2022-4-28 22:05 呢個就好笑了,JR北打從第一日開始就係政府全資 (鉄道建設・運輸施設整備支援機構)
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