10-000形係新宿線換新ATC嘅絆腳石。10-300R形呢個神獸都係因為咁而誕生
最重要係,10-300R形車頭同10-300形本身嘅設計完全唔同,換中間車就要車頭大改造
咁改法倒不如索性整E233系版10-300形
|
|
|
|
|
sammyleung719 發表於 2022-5-8 21:17
10-000形係新宿線換新ATC嘅絆腳石。10-300R形呢個神獸都係因為咁而誕生
最重要係,10-300R形車頭同10-300 ...
10-300R,頭批10-300形出場之後仍然有較後期既
10-000形行緊,所以應該留到12卡10-000形1,2次既車頭繼續行同唔洗入10-300R
仲有唔明點解都營唔將所有舊10‐300形10卡化,而係得4列10卡化,餘下8列唔做10卡化兼唔夠20年就被替換,果8列舊10-300形做埋10卡化既話咪唔洗唔夠20年就換車 |
|
|
|
|
E500facelift 發表於 2022-5-9 00:16
10-300R,頭批10-300形出場之後仍然有較後期既
10-000形行緊,所以應該留到12卡10-000形1,2次既車頭繼續 ...
當初都營無預過新宿線行10卡入京王,只不過事實係堆10系中間車嘅車齡實在太高,去到要廢車嘅地步
10系300形都好似係整咗新系統之後先出嚟行
而10系300形後期車就基本上就係取代10系嘅初期車同埋夾住舊款中間車300R形而出現 |
|
|
|
|
khcasahiya 發表於 2022-5-10 12:31
當初都營無預過新宿線行10卡入京王,只不過事實係堆10系中間車嘅車齡實在太高,去到要廢車嘅地步
10系300 ...
10-000形用左20幾30年,退都好合理,10-300R則冇辦法要焗住退
最難明既係點解唔一開始將頭批12列10-300形做晒10卡化,淨係4列做10卡化,搞到而家有8列10-300形未夠20年就退同換新10-300形 |
|
|
|
|
我寧願佢復刻紅色帶、長野新幹線車身微風logo好過啦
|
|
私鐵王國 @ Medium
|
|
|
cyc_yin 發表於 2022-5-10 14:14
我寧願佢復刻紅色帶、長野新幹線車身微風logo好過啦
呢個應該會俾返E7系去搞 |
|
|
|
|
本帖最後由 E500facelift 於 2022-5-10 16:52 編輯
cyc_yin 發表於 2022-5-10 14:14
我寧願佢復刻紅色帶、長野新幹線車身微風logo好過啦
或者用200系K編成既塗裝,E1初期塗裝,E4黃色塗裝 |
|
|
|
|
復刻返本身架車以前有過既塗裝造型算啦,否則點睇都係格格不入
|
|
私鐵王國 @ Medium
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|