建議290、290X增設新蒲崗特別班次

為了方便將軍澳居民於新蒲崗放工後回家，以及與796C/797競爭，建議九巴290及290X增設特別班次，經新蒲崗、觀塘繞道及將軍澳隧道前往將軍澳。

290特 荃灣西站→坑口（北）（將軍澳醫院）
途經：大河道、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、葵涌道、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、大有街、爵祿街、景福街、景泰街、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶康路、寶豐路、欣景路、佳景路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、重華路、培成路、常寧路及寶寧路

取消車站：牛池灣村、白虹樓、寶達邨、安達臣道、馬游塘村、茅湖仔、康盛花園、翠林邨、富麗花園

新增車站：大有街、爵祿街、景泰街、將軍澳隧道轉車站（P2）、茵怡花園

班次：星期一至五 17:35

收費：全程收費 $11.3; 畢架山花園起 $10.5; 將軍澳隧道轉車站起 $5.4

290X特 荃灣西站→康城站
途經：大河道、青山公路 – 荃灣段、青山公路 – 葵涌段、葵涌道、呈祥道、龍翔道、蒲崗村道、彩虹道、大有街、爵祿街、景福街、景泰街、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、環保大道、寶邑路、寶康路、唐明街、景嶺路、翠嶺路、寶邑路、環保大道、駿日街、駿昇街、掉頭處、駿昇街、駿日街、環保大道及康城路

取消車站：牛池灣村、白虹樓、安泰邨、愛達樓、安達邨、安達臣道、馬游塘村、茅湖仔、康盛花園、翠林邨、富麗花園、茵怡花園、香港單車館

新增車站：大有街、爵祿街、景泰街、將軍澳隧道轉車站（P1）、富康花園

班次：星期一至五 17:15

收費：全程收費 $11.3; 畢架山花園起 $10.5; 將軍澳隧道轉車站起 $5.4

93K、95、98C、297、796C/E（793）、796X、797、小巴102、111表示：........

講到新蒲崗無車返將軍澳咁

KLNg 發表於 2022-3-12 15:20
93K、95、98C、297、796C/E（793）、796X、797、小巴102、111表示：........

以上路線當中只有797、102及111是深入新蒲崗工業區，而且此三條線均需途經九龍灣及觀塘，車程不吸引
至於其餘路線，抵達譽．港灣的時候不時出現頂閘情況；但290系列因為有部份乘客於黃大仙落車，因此在黃大仙過後通常仍然有空間接載打後乘客

同埋增設290/290X行將軍澳隧道嘅特別班次，唔止服務新蒲崗放工乘客，亦能吸引荃葵唔想行山路返將軍澳嘅乘客

大有街非繁都塞到個地獄咁，仲入？直接彩虹道入爵祿街啦

757 發表於 2022-3-12 16:50
以上路線當中只有797、102及111是深入新蒲崗工業區，而且此三條線均需途經九龍灣及觀塘，車程不吸引
至於 ...

新蒲崗隔離就係鑽石山站
唔搭地鐵仲有102同797
行遠少少Mikiki大把巴士揀
根本唔會有人專登去等你果一千零一班特車

先唔講走線，畢架山應該收$9.3

彩虹道直去爵祿街 還是經大有街 會快d呢?

214P_world 發表於 2022-3-12 23:08
行五芳街/彩頤里會唔會快d呢?
可以唔使兜咁遠/塞車，亦可以方便采頤花園客 ...

咁行上唔上到觀塘繞道？

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