由於往返曾咀的人流相信會覆蓋全港各區，包括人口逾百萬的新界東，以及人口約三百萬的港九各區，特別是港島及九龍的各舊區，但青衣並未能方便乘客往返上述區域。因此，建議分拆青衣曾咀線，由曾咀出發經青嶼幹線後，
a. 部分班次改經青沙公路，在青沙公路轉車站後沿路線249X行車路線往返大圍及沙田，從而方便乘客轉乘往將軍澳等新界東各區的巴士和鐵路
b. 部分班次改往九龍，在青嶼幹線收費廣場後沿NA21行車路線前往大角咀海輝道，並於到達大角咀後返回連翔道返回青嶼幹線往曾咀，以循環線模式提供服務。
c. 原有往青衣路線，繞經大橋人工島，方便東涌居民接駁，並建議在到達青衣站後，延長路線至葵芳站，從而方便接駁葵涌各區。
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