收回建議

目的：

• 方便啟麗區居民來往油麻地/長沙灣/深水埗/荔枝角。
• 方便黃埔/紅磡/土瓜灣居民全日來往九龍灣商貿區。
  

建議：
30X和5D交換總站－

• 30X改為來往荃威花園及德福花園，往德福方向上繁繞經MegaBox，以方便深水埗及旺角/油麻地一帶乘客上班；其餘時間來回程繞經啟業邨及麗晶花園，以方便啟麗區居民。
• 5D改為循環來往黃埔花園及九龍灣（常悅道），來回程按照RPP建議經承啟道。
  

改動後，紅磡將失去30X來往彌敦道。蕪湖街乘客可改搭6C往返彌敦道及QE，黃埔乘客可改搭港鐵；至於黃埔來往QE的服務，就建議延長26H小巴往黃埔花園小巴總站代替30X。

30X 荃灣（荃威花園）↔德福花園
往德福花園
常規班次途經德朗和啟麗：荃景圍、青山公路 – 荃灣段、西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、啟祥道、啟成街、承啟道、L3路、宏照道、啟祥道、偉業街（南行）及德福花園天橋
停：[按照現時30X到衛理道]、紅磡山谷道、啟成街（N1）、啟德（德朗邨）、麗晶花園第8座、啟業邨、九龍灣運動場、德福花園總站

平日早上10:00前班次改經MegaBox：荃景圍、青山公路 – 荃灣段、西樓角路、大河道、楊屋道、德士古道、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、常怡道、偉業街（北行）及德福花園天橋
停：[按照現時30X到衛理道]、紅磡山谷道、九龍灣國際展貿中心、九龍灣宏通街、德福花園總站

往荃灣（荃威花園）
途經：德福花園天橋、偉業街、啟祥道、宏照道、宏光道、啟祥道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、漆咸道南、加士居道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、大涌道、沙咀道、大河道、青山公路 – 荃灣段、荃景圍、安賢街及荃景圍
停：德福花園總站、九龍灣運動場、麗晶花園18座、麗晶花園13座、麗晶商場、九龍灣宏展街（M1）、拔萃女書院、[按照現時30X到荃威花園總站]

收費
全程 $9.4
美孚站往德福花園 $7.2
美孚站往荃威花園 $6.8
荃灣富華街往荃威花園 $3.8

5D 黃埔花園↺九龍灣
途經：德康街、紅磡道、庇利街、馬頭圍道、土瓜灣道、承啟道、L3路、宏照道、常悅道、宏光道、啟祥道、宏照道、L3路、承啟道、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街及德安街
停：黃埔花園總站、[按照現時5D到上鄉道]、美華工業中心、沐泰街、機電工程署總部、德朗邨、麗晶花園第8座、啟業邨、九龍灣運動場、九龍灣臨華街、常悅道、九龍灣消防局、香港輔助警察隊總部、九龍灣運動場、麗晶花園18座、麗晶花園13座、德朗邨、機電工程署總部、翔龍灣、[按照現時5D到黃埔花園總站]

收費
全程 $6.2

九東有40 唔洗咁玩吖

HG6729 發表於 2022-3-17 21:25
九東有40 唔洗咁玩吖

40只能單向服務長沙灣，區內覆蓋範圍亦有限，同時於東九龍未能方便啟麗/啟德乘客

啟德誰要坐一條這樣大 U 型巴士路線、經黃埔尖沙咀去長沙灣?

又是把兩條線夾硬改成大長途和大短途路線

咁玩法原先返荃灣啲客實倒走哂，可能因小失大

cky 發表於 2022-3-17 22:57
啟德誰要坐一條這樣大 U 型巴士路線、經黃埔尖沙咀去長沙灣?

又是把兩條線夾硬改成大長途和大短途路線 ...

我建議嘅30X不再經黃埔，亦不經尖沙咀，而是經東九龍走廊及加士居道
行駛道路與X6C差不多（實際上新30X會快過X6C，因為30X直行長沙灣道，不用入青山道）

Ricky403 發表於 2022-3-17 23:00
咁玩法原先返荃灣啲客實倒走哂，可能因小失大

佐敦至荃灣之間一段站位不變

啟德有車去深長茘係好事，但係邊會有人由荃灣坐新30x入啟德?
我會將新30x荃灣方向繞經啟晴及增設30P，改經西九龍走廊直達死亡交叉

XL2135/D343344 發表於 2022-3-18 11:12
啟德有車去深長茘係好事，但係邊會有人由荃灣坐新30x入啟德?
我會將新30x荃灣方向繞經啟晴及增設30P，改經 ...

建議嘅原意並非讓荃灣人坐30X入啟德，而係提供啟麗/啟德與油麻地/深水埗嘅流水服務

同樣道理，即使冇人會坐28B來往彩福及啟德，但28B仍然提供有用嘅流水服務

757 發表於 2022-3-18 12:40
建議嘅原意並非讓荃灣人坐30X入啟德，而係提供啟麗/啟德與油麻地/深水埗嘅流水服務

同樣道理，即使冇人 ...

即是新30x客源為荃灣↔️深長荔及深長荔、旺角↔️啟德、啟麗

但紅磡↔️QE無補償