將軍澳搭鐵過海方便，開巴士線就一定要鬥快。要快就要一站去到灣仔甚至中環先有得鬥，只係樓主唔肯認要鬥快，但又要提速。
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henryfung1515 發表於 2022-3-19 12:55
將軍澳搭鐵過海方便，開巴士線就一定要鬥快。要快就要一站去到灣仔甚至中環先有得鬥，只係樓主唔肯認要鬥 ...
其實提速原意唔係要快咩？
要快但又唔認鬥快係咩玩法？ |
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尚德/將南 落到康城 先出隧道，何不直接落地底...?
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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214P_world 發表於 2022-3-19 15:26
都要康城肯上車先得架😂
南行變左停Mega plus（領都對面）尾站上公路，我覺得好有難度 |
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樓主只系想有部尚德去銅鑼灣嘅巴士。
回正題，將軍澳過海搭鐵太方便，巴士其實系輸曬，唯一有得做系打價錢牌，但巴士公司除非減到去都11.6，唔系都無得玩。但巴士公司肯咩？嘅然搵車開條預期無咩人搭嘅巴士線，倒不如真系開條有用嘅線。
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冇錯, 首都領都都要過對面, 康城商場更要行成大段路先到
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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如果$11.9應該多好多客 (或者至少同地鐵同價$14.9都已經有得鬥) 但在乎巴公肯唔肯 |
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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930X邊有得比，香港站, 南昌站轉車行咁遠，而且荃灣一帶分站距離西鐵/港鐵甚遠 (尤其愉景新城) |
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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