本帖最後由 brianso198 於 2022-3-30 15:30 編輯
 打漏左隻「喎」字添...
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咁我都好支持開返條X720同X722
整體咁睇北角以東
每區其實各自支持起碼幾班西環/上環特快車
唯一問題係upgrade未必個個都受
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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到達係因為 THEi 同 IVE 班人習慣搭地鐵
定係杏花邨真係無乜巴士選擇呢 ...
好老實 , 我覺得係無選擇更大 ...
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班客真係習慣哂行去坐地鐵
特別係有班人行出去翠灣坐東廊車更快都好
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咁佢自己唔諗個辦法做叫18X一條線做哂
偏偏18X自己潛力只限北角鰂魚涌
遠D都唔太搭
最慘既係, 而家720X無upgrade, 變相去中環既客唔可能畀多車費
就算將720X拉去堅城都好, 都要補返雙向分段
反而回程upgrade問題未必太大
但條線開左咁耐都無大動作,
即係話根本佢無心理
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作為過來人 ... 我都係揀搭鐵 ...
一嚟行去翠灣邨都幾鬼遠 (THEi 可能好 D 嘅)
二嚟 788 789 一飛就飛到灣仔 , 我要去九龍或者新界東已經唔太啱洗
學生票價考慮下甚至返新西都唔會考慮 ...
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Snoopy@FB8617 發表於 2022-3-30 19:10
咁我都好支持開返條X720同X722
整體咁睇北角以東
每區其實各自支持起碼幾班西環/上環特快車
港島東西搭地鐵一啲都唔平
巴士貴唔緊要，但要性價比高，真係夠爽快直接，同埋班次／開車時間合理 |
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IVE行過去其實同行去杏花邨會耐小小
但又唔係耐到不可接受
同意你所講
當788/789飛到去灣仔既時候
想去東九/銅鑼灣已經唔係選擇
呢兩間院校都幾多人係住東九中九龍一帶
但問題係
呢堆客太散, 你畀咩巴士佢都唔岩搭
同埋更重要既係
通常放學都係一大班人行
一個話坐鐵大部分都會咁做
除非住柴灣就另計
不過我都見過有人會行去杏花邨站坐一個站去柴灣
雖然唔知為乜
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720X其實係快
不過為左所謂車務搞到開車時間錯
但偏偏0720果班又真係多耀東客用
無得搞
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杏花邨真係30幾年來都係巴士線客量毒藥
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