[經歷分享/報告]
傳城巴flyer多條線今日派黃車?
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屎水心諗，呢個時候搭A車嘅，9成都係比緊機場員工價，咁冇所謂啦。
點知E線都收哂車，結果就先送咗一半人比龍運，再連埋剩低嗰一半一齊送哂比鐵路公司。 |
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灌水無罪 腦霧有理
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主要都係載客量的分別。
油錢﹑員工成本﹑日常維修﹐可以講無分別。
但係紅車載客量較少﹐2款車都係滿載的情況下﹐紅車搵錢能力係少左﹐收入亦自然少左。
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nwfb1001 發表於 2022-3-25 10:02
一日得幾班/一粒鐘一班，咁你搭唔搭吖?
咪之後改搭其他車反正佢啲班次都唔係想人搭啦 |
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A車續牌根本唔係出黃車理由大可以用廸廸尼,欣澳,豬橋堆封車去解決問題,而直正唯一原因係學龍LWB對家一齊玩降級遊戲.(反正都只係批返工客支撐)
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需要續牌﹐點會續唔到 問題係車主想唔想去續牌。
一般人可以郵寄﹐亦可投遞箱。
所有續牌申請﹐只係唔開櫃位服務﹐非櫃位服務係如常辦工的。
如果運輸署真係完全唔做野﹐市面上都應有有唔少車無法renew牌照﹐無得運作。
**2年前政府第一次WFH﹐初期真係完全停工﹐結果奶晒野﹐之後就拿拿聲叫人返工做野﹐仲要星期六及星期日開OT﹐處理大量積壓的申請。
假如專利巴士公司為巴士續牌係有特別程序﹐不能用一般人的方法﹐有需要時咪同運輸署溝通﹐特別開門接收巴士公司的文件﹐處理完成後再交回。
無車提供服務﹐政府仲緊張過你啦。
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