九巴建議16X線提升至平日半全日服務並提速

tommy14D 發表於 2022-3-29 16:13
平心而論，去程11X站位靚，但收成8蚊，回程係平但和樂邨先有站
等安峯起好睇下有冇機會上面幾條村夾埋整 ...

行到上和樂邨真心唔吸引
其實依家就算係裕民坊總站都唔可以叫近...

JX9097 發表於 2022-3-29 16:25
綠小線指...？

90B，成個秀茂坪最廢係佢，106都多過佢

XL2135/D343344 發表於 2022-3-29 10:38
行偉業街天橋塞到爆
點解唔做埋啟德⋯⋯

等工貿大樓後面的總站開左先。

tommy14D 發表於 2022-3-29 17:13
90B，成個秀茂坪最廢係佢，106都多過佢

90B最低限度都應該拉去郵輪碼頭
（當然唔係呢一刻）
去到兒童醫院半天吊咁...

3ASV174 發表於 2022-3-28 23:52
13D 同 16 雖然好大段路相似，但明顯係兩班唔同既客黎
1A 同 13D 都明顯唔係同一班客黎，堆客從來唔係叫 ...

1a 13d 唔叫兩飛系因為兩條線跟本無一個站系相同，除左和樂邨。但唔代表兩條線無相同嘅客源，寶達/秀茂坪<>觀塘/九龍灣1A都做到，拉上寶達就ok。

13d仲有個位就系牛頭角道流水&牛頭角道去旺角/亞皆老街，拉16入去就補到呢個位。當然原本由藍田山去觀塘/九龍灣工商區就要行遠啲。

呢個未必系好理想，但好過16同13d累鬥累，16又好多時都收車。咁樣寶達牛頭角道又有條密線，藍田山又可以快車去亞皆老街。

kay 發表於 2022-3-27 23:52
22部車拆16同16X
九巴點會咁好死加車拆線

所以未應該學當年14X抽14, 14B, 14C各一部車, 開16X應該抽16, 14B, 16M各一部車

JX9097 發表於 2022-3-29 19:06
90B最低限度都應該拉去郵輪碼頭
（當然唔係呢一刻）
去到兒童醫院半天吊咁...

拉去邊都冇用，起碼將秀茂坪範圍擴大至秀明道先有客

henryfung1515 發表於 2022-3-29 19:11
1a 13d 唔叫兩飛系因為兩條線跟本無一個站系相同，除左和樂邨。但唔代表兩條線無相同嘅客源，寶達/秀茂坪 ...

其實只係 13D 霉，16 好正常，九巴唔係頹線先會收車，反而好多頹線開得仲足車
夾硬併埋兩條行牛頭角道嘅話，只係整死晒兩條線，依家會搭 16 既人你整走條線，最終隨時係地鐵見

而且點睇其實 16 都好大部分係藍田山 <> 觀塘道打後沿線，性質更似 93K 呢類新界出黎行市區主幹路兼埋流水既玩法
13D 先真係做東西九內街流水，對觀塘客黎講 16 唔係一條慢線，但 13D 絕對係

所謂係咪相同客源，我唔會單純睇佢地起點目地的係咪同區，
而係事實上就算係同一個上車站位，班客都唔係叫緊兩飛，而係等死一架車，佢地係睇目的地決定搭咩車，拎走一架佢地唔一定係搭剩返嗰架

如果學你咁講，其實 cut 13D 都唔使拉 1A 上寶達添，寶達/秀茂坪 <> 觀塘/九龍灣，11C 11X 93K 已經做返晒，牛頭角道班客行出觀塘道搭 16 咪直接留 16 就得
你個改法，其實調返轉同 cut 16 留 13D 無乜分別

tommy14D 發表於 2022-3-29 21:41
拉去邊都冇用，起碼將秀茂坪範圍擴大至秀明道先有客

安達臣/ 秀明道只可以二揀一除非好似11X咁行

shakugan2005 發表於 2022-3-29 21:39
所以未應該學當年14X抽14, 14B, 14C各一部車, 開16X應該抽16, 14B, 16M各一部車

14B有4輛掛牌，抽一車還勉強做到每30分鐘一班
16M得2部掛牌，抽一車就每60分鐘一班了🤣