290 加站問題

214P_world 發表於 2022-3-29 13:03
坑寶有何需求 $11.3 經寶琳北路去鑽石山?
又有乜需要左手(290)制衡右手(290AX)?

九巴成日抽290啲車去救290A,造成290脱班而290A加班，浪費將軍澳居民時間。如果290 290A客量差唔多，呢種情況唔會咁猖狂。今年RPP 290已經要抽車俾290X。冇錯,290X彩明，尚德上非繁快過290,咁繁時呢？將廣，海傍居民呢？

214P_world 發表於 2022-3-29 13:04
兩條都不宜加站, 巴典好似話運輸署ban過

遲啲如果鑽石山綜合發展區個站起好之後，分分鐘會同鑽石山站(西行)重組，都時冇咁塞可以俾290西行加個站，但東行唔停

XH2782 發表於 2022-3-29 13:44
鑽石山站東行咪盞入去塞，定係鑽石山站東行有條新嘅坑唔使有荷里活？

板友意思應該係呢度
落車後經前方斜路上去大磡道
（臨時天橋路口）

XH2782 發表於 2022-3-29 13:45
將錯就錯，既然290A都加阻站，可以俾290加，還掂宜家區議會少咗人應該西行加站都好難喺東西加站 ...

唔好搞290好嗎？

JX9097 發表於 2022-3-29 14:02
板友意思應該係呢度
落車後經前方斜路上去大磡道
（臨時天橋路口）

唔該師兄，其實呢度應該俾290加停(為期3個月)做試驗

JX9097 發表於 2022-3-29 14:03
唔好搞290好嗎？

其實如果等新蒲崗新總站起好會搬啲線入去，之後應該可以試下停，對行車時間影響唔太大。當然如果290維持彩明做總站就絕對唔應該加站，影響將南至彩虹站一帶乘客

290縮線係因為要cut車俾290X

FBI2 發表於 2022-3-29 15:10
290縮線係因為要cut車俾290X

特工兄，290X少客過290,點解290X要加班？

FBI2 發表於 2022-3-29 15:10
290縮線係因為要cut車俾290X

同埋可以申請290X加班，唔明9A點解唔肯額外加2部車落「親生仔」290X嗰度

XH2782 發表於 2022-3-29 15:19
同埋可以申請290X加班，唔明9A點解唔肯額外加2部車落「親生仔」290X嗰度

哪有資源 ?