12米巴士原來行到大潭水壩

睇塊鏡較到咁都知適唔適合啦

AVBWU291 發表於 2022-4-2 10:30
當新記11.6米青年都間唔使行下14嗰陣，就知唔係唔得，只係日常派車唔會咁做，「安全」啲。 ...

單層唔係三軸，好難話因為單層得所以雙層都得

KE7066 發表於 2022-4-2 10:56
單層唔係三軸，好難話因為單層得所以雙層都得

三軸車軸距短過兩軸車

幾長巴士揸水壩無問題，只係行成條大潭道都會心寒，私麧車喺彎位遇到大巴都要停一停，讓一讓佢個屁股出界啦。唔係進取問題，而係道路使用者公德問題。

自從水壩有左燈，唔會雙向同時行車後，
水壩唔再係問題，
反而係大潭道沿線路窄多彎，只要對面有大車，
不論係以前既33XX，定今日既38XX，
有時都要急剎去避。

架車長左，
一定無咁靈活，
但係咪真係會導致更多意外，
我唔係磚家，
唔敢亂評。
無論如何，當屎水又好、狗公又好近年都不斷買大車去提升營運效率既時候，
部分線仍然用短車，
即係證明其路面情況，未必容許長期行大車。
一次半次未必有問題（就如赤柱堆線，端午節都行好多11.3m車，但平時就盡量行短車一樣），
但平時就可免則免。

neoplan720p 發表於 2022-4-2 13:54
自從水壩有左燈，唔會雙向同時行車後，
水壩唔再係問題，
反而係大潭道沿線路窄多彎，只要對面有大車，

赤柱11米3唔係可免則免，係每日起碼5 6架 91xx分佈各線
仲有呢期96停駛，9149 9150日日73系
全赤柱城巴係得6同314要儘量配70xx，其他線都無乜所謂
11米3富豪就真係儘量少啦，因爲好似話係個避震定地台，唔啱長期行赤柱啲路

咁九巴可以試下在赤柱插旗
行哂12米車

如果連12米都可以在赤柱行，我諗好多70XX會做後備

KG1428 發表於 2022-4-2 16:05
咁九巴可以試下在赤柱插旗
行哂12米車

70xx現在用來行307 608

條路根本唔適合大車行，38XX都好勉強，圖中位車主真係好勇敢。

遊車河行一次同14日日都行100次邊有得比?
對頭遇到旅遊巴E400都係忟, 不過而家少好多