有網友指出，MLR將於4月中「定期運転終止」

followrail 發表於 2022-4-6 14:49
可能留1卡做farewell吧，但預左要求所有人打齊針先上得車參加farewell

當上年千九都冇官方farewell嘅時候
MLR要搞咁大都好難
更何況前地鐵都唔太鍾意喺前九鐵列車上面搞活動

I20091157 發表於 2022-4-6 17:24
當上年千九都冇官方farewell嘅時候
MLR要搞咁大都好難
更何況前地鐵都唔太鍾意喺前九鐵列車上面搞活動

主要是疫情問題吧，況且千九現在還在屯馬綫，未有退役吧

I20091157 發表於 2022-4-6 17:24
當上年千九都冇官方farewell嘅時候
MLR要搞咁大都好難
更何況前地鐵都唔太鍾意喺前九鐵列車上面搞活動

今時唔同往日。黨鐵近排咁積極「保育」九鐵啲嘢，farewell可能真係有啲搞作。

I20091157 發表於 2022-4-6 17:24
當上年千九都冇官方farewell嘅時候
MLR要搞咁大都好難
更何況前地鐵都唔太鍾意喺前九鐵列車上面搞活動

咁前排參觀黃頭係咩嚟？
不過明嘅，親眼看不到的黃頭是酸的。

N948 發表於 2022-4-6 17:02
星期五愚人節出咗一轉半 (E114/E67)

12: E114/E67 (12-car)

咁早一轉
出咗都無人知

I20091157 發表於 2022-4-6 14:40
可能高層而家已經諗住將MLR嘅出車次數㩒到最少
橫掂佢哋都覺得市民要「熟習」吓全日9卡會係點
...

可能想趁全面復工之前轉哂9卡，係心理戰
如果全面復工，有12卡，之後轉全部9卡，咁就可能有人會覺得換9卡搞到架車逼咗，上唔到車
未全面復工之前已經轉哂9卡，咁之後人數多返，都唔會咁覺係因為換9卡所致

Ohm 發表於 2022-4-6 20:02
可能想趁全面復工之前轉哂9卡，係心理戰
如果全面復工，有12卡，之後轉全部9卡，咁就可能有人會覺得換9卡 ...

又唔洗講到心理戰咁複雜。

上個月尾 Signalling 新軟件順利 Cut-in，呢幾晚做埋運輸署 RB 的 Full Line Headway Demonstration，如果一切順利政府滿意，其實已經可以 declare 成條 NSL 係 safe and sound 可以準備「早日通車」。
既然要準備通車，營運上就要慢慢做過渡 (Phased Implementation)，例如在2月份已經開始派9卡車落金鐘做全線試車，亦率先在假日以全部9卡車行縮短全線車程的時間表。假日全9卡行得順利之後，自然就會安排平日行全9卡，行得順又再落下一階段。
不過在未正式出「平日全9卡」時間表之前，代表仍然有機會見到 MLR 行，只不過買少見少咁解。

P.S.  可以諗諗「早日通車」的意思

tonyng 發表於 2022-4-6 22:25
又唔洗講到心理戰咁複雜。

即係話如果順利的話，復活節起全面以九卡車行駛？
之後就係轉用新月台及相隔一周後過海段通車吧
「早日通車」個人預計都要完左DSE之後(14/5)，過海段最快都要29/5先通到車 <-呢個純粹段估

followrail 發表於 2022-4-6 14:49
可能留1卡做farewell吧，但預左要求所有人打齊針先上得車參加farewell

以現時有疫症做藉口下好難再有Farewell,極奇量只會似黃頭一樣留一抽MLR係適當時候做展覽或兩架一齊去鐵路博物館長擺留念算啦.

I20091157 發表於 2022-4-6 17:24
當上年千九都冇官方farewell嘅時候
MLR要搞咁大都好難
更何況前地鐵都唔太鍾意喺前九鐵列車上面搞活動

其實上次搵咗一班佢「認可」嘅鐵迷組織入廠睇黃頭，你都明佢用意係點
之後官方fb就開始有新搞作，唔少鐵迷組織又幫佢美言幾句
簡單講就係「行政吸納政治」嘅玩法囉