本帖最後由 757 於 2022-4-10 00:44 編輯
為避開放工時段獅子山隧道擠塞情況，建議182X出紅隧後改經青沙公路前往大圍。
途經：港澳碼頭通道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、灣仔道、摩理臣山道、禮頓道、堅拿道西、堅拿道天橋、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道天橋、渡船街、塘尾道、櫻桃街、櫻桃街隧道、櫻桃街、迴旋處、海輝道、連翔道、荔寶路、青沙公路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、逸泰街、水泉坳街、博泉街、多石街、水泉澳公共運輸交匯處、多石街、沙田圍路、牛皮沙街及翠欣街
取消車站：世界花園、新翠邨
新增車站：銘基書院、浪澄灣 |
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改經青沙既話，就索性併入982X，982X加開下午灣仔開既班次搞掂 |
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其實你有無坐過182X和982X?獅隧係會塞車但唔算嚴重，而青沙落大圍亦會塞車 |
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我嘅建議仲有另一個用處，就係開拓時代廣場/灣仔$18.8特快去奧運嘅客源
情況類似936 特快往海盈邨/四小龍
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757 發表於 2022-4-9 14:51
我嘅建議仲有另一個用處，就係開拓時代廣場/灣仔$18.8特快去奧運嘅客源
情況類似936 特快往海盈邨/四小 ...
你咁改182x會慢過182 |
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近期青沙塞車比獅隧更嚴重
連翔道北行塞一輪 收費站又有慢車
要經大角咀就慢上加慢
咁改只會趕走晒182X原有客源 |
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特快線阿茂整餅走去兜/停大角咀仲邊有人會搭？
仲要經埋呢兩個塞車黑點
我搭番182 982X好過啦 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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本帖最後由 Citcalag 於 2022-4-9 23:34 編輯
灣仔去奧運，連埋行去香港站，地鐵只係需要19分鐘
行得紅隧上渡船街天橋就一定慢，就算的士走線，喺理工對開左塞右塞再加渡船街落橋塞幾盞燈，一定做唔到上面時間
當你賺左一個大角咀客，但係倒返十個沙田客
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我大大話話喺度十幾年出過無數篇建議畀人鏟到上天花板都試過, 就係未試過刪文, 刪ac反而試過, 咁唔受得批評樓主不如試下刪ac過吓冷河, 好過我入咗嚟淨係睇到寫住DELETE, 咁算點呀! |
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樓主
