本帖最後由 leslie 於 2022-4-11 01:02 編輯
封車封到市區專一車都封又叫伙計放NO PAY, 類近的5B, 5X又唔開車, 等到最類近的10有車來又上唔到車, 唔怪得阿叔火滾攔車, 平常一定是阿叔唔岩, 但今次源頭明顯是蝕水以收車作待客之道的問題。
星期六先領教過, 西環回九龍 970飛站, 跟住971 (FN 5627)又假頂閘(有人落, 下層後段有位, 司機唔叫人行入去, 有落無上走) , 連環2架車都上唔到。
最衰架971埋站果下"月巴龍共"又唔在現場, 否則佢即刻重演騎劫巴士, 趕個司機落車自己上馬, 班客起碼上到車 XDDD |
評分
-
查看全部評分
|
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
|
|
|
Ricky403 發表於 2022-4-10 20:07
10仔一單一百個先打和，要有長途線咁好賺就要二百個
剛剛星期日真的很誇張,東行在石塘咀已經頂閘,連續幾班車都係,仲要派低載版的車,反而1仔就用12.8,大概只有7成滿
10號需然收得平,但全日雙向有客,而且食足多段流水客,應該比不少長途線的收益有過之而無不及 |
|
|
|
|
|
|
|
|
今日只係因為喺堅城有關菲律賓選舉活動先令到一站打爆，
但大部份都會喺中環落車，做唔到西環至上環一帶流水客。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
leslie 發表於 2022-4-11 00:53
封車封到市區專一車都封又叫伙計放NO PAY, 類近的5B, 5X又唔開車, 等到最類近的10有車來又上唔到車, 唔怪得 ...
去大道東嘅話
109 113 更稱心
前提：唔係新巴時段 |
|
|
|
|
|
|
|
|
最大問題係 10 仔平得滯。 
如果唔係因為要同電車鬥搶客嘅話，以佢嘅咪數嚟講，係九龍嗰邊同佢差唔多
性質嘅 14、15 已經講緊位位 $7.20；再變態啲嘅，學 1A 咁收 $7.60 都得。 
慢碌成十幾公里先收人 $4.20，旺丁唔旺財真係一啲都唔出奇。  |
評分
-
查看全部評分
|
|
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 andreweb 於 2022-4-11 04:03 編輯
講真，除了電車及過海隧巴之外，
平日繁時，如果你企起西營盤至上環尾，又偏向一定要座巴士兼有位座，
我寧願走過去皇后街，俾貴d車費，等開12-15分鐘一班的26，
上荷李活道，再落番金鐘、灣仔或銅鑼灣，隨時會好過您等1,10之類。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
andreweb 發表於 2022-4-11 03:44
講真，除了電車及過海隧巴之外，
平日繁時，如果你企起西營盤至上環尾，又偏向一定要座巴士兼有位座，
我寧 ...
生意係咁樣做嘅話
就唔好好奇點解咁多人等屎水收檔
旺丁不旺財嘅
大不了咪申請加價
有生意唔做走去載盡彌敦道空氣
就咪鬼霸住個專營權 |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
10仔咁流水，頂閘嗰陣樓上都未必坐滿，加埋派直梯連100個都未到
反而去到禮頓道都可以平均每個站都上到10個左右嘅話，就真係搵到銀嘅
不過我之前講嘅都未包剎車波箱
諗下城巴全用難維修嘅ZF，計埋額外維修可能要一單250-300個先好搵 |
|
|
.
|
|
|
|
|
|
收得平收得貴有人嘈
空載打爆又比人嘈
屎水是原罪
|
評分
-
查看全部評分
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
