城巴下班時間安排單層巴士行走 780 未到灣仔碼頭已滿座
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下繁西行開雙位數就真係bye bye先。第五波前開6分班,翠灣已經企人,而家啲工廠區返哂工,開雙位數
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灌水無罪 腦霧有理
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AVBWU291 發表於 2022-4-13 09:30
中碼城巴線得7、11、12、307、780。7就一向都冇車泊喺總站,近乎即捕即解。抽走佢㗎車,都唔知邊度揾架車 ...
307唔係冇所謂咩?(對分收入) |
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屎水話港島客臭架 企車頂都係蝕
寧願啟德空車都唔畀搭港島線
所以話屎水愈遲執 港島巴士市場就愈縮 而且係落左地底唔會返轉頭 換左公司做都冇用 |
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啟德叫做仲未發展好
不過屎水去新區發展
多數都係未起好晒佢就提供服務
咁一定燒錢
港島已經係發展成熟
增長潛力就少
但收入隨半價客越多而下降
就算依家D人覺得車費貴
但諗下2蚊客比緊咩價
根本好多時收唔足錢
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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680X 行12.8米唔係正常咩?
680, 681 好多時都係12.8米車
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YY487 發表於 2022-4-13 10:33
7 號有好多同路線替代
7 號雙層去 780,11 12 單層去 7 影響會較少
依家南區人得罪你東區人咩,做乜要人哋南區人捱逼沙甸魚,去服侍你東區啫 |
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簡單來講,如果唔係屎水近排走火入魔,成件事可以避免:
一、如果788開返足少少班次,
而唔係好似樓上板友所講,下繁東行開得8-9分一班,
搞到中環已經要企既話,
以平時788既密度,
臨時從港碼抽架788去780度,
其實問題唔算嚴重(畢竟780疏過788唔少,點都係救疏車線先)。
而家問題係788開到咁疏,自己都顧唔掂,咁自然幫唔到780。
二、如果唔係喪心病狂咁封車,
封到之前清明時節連9、389都唔識加車,
本身要從上環車場套架雙層車有幾難?
而家又唔係一定要你套架12.8,
你搵架11.3m出黎,
已經好過派架單層落黎啦。
*難得仲有屎水Fans盲撐今次單野,
明明就係屎水自己誤判,
搞到出現今日咁既狀況。
唔好再用咩「壞車呢類突發狀況無人想」黎開脫啦。 |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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今日整架e400都清唔晒灣仔客
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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