[問題]
不知大家覺得新巴18可不可能重新成為線王呢?
[複製鏈接]
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FBI2 發表於 2022-4-20 10:01
18東行入中碼就真係大鑊,因為而家18東行最食糊位係中上環電車路3個站,至於中碼搵25做夠皮,去炮北就BBI ...
722往東區最大缺點係:
中環碼頭上車,要途經 交易廣場>德輔道中(電車路) >怡和大廈>金鐘>駱克道>灣仔北。
未上東廊,已經用左接近30分鐘。 |
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本帖最後由 M722 於 2022-4-20 13:31 編輯
建議18往東區方向繞經中環碼頭延長至鰂魚涌,取消2/5X/18P。
往東區方向:堅尼地城>正街>港澳碼頭>中環碼頭>郵政總局>政府總部>入境大樓>皇室堡>英皇道>鰂魚涌。
往西區不變。
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ky927 發表於 2022-4-20 12:24
yes, 所以點為之線王都未有定義,點討論宜家嘅18有無機會成為線王?(18可唔可以係線王已經係水晶球問題, ...
九巴18都可以係線王,本土線開到40分鐘一班,除咗14C外都諗唔到第條 |
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FBI2 發表於 2022-4-20 08:45
唉,點解仲有d朋友仔未接受到『西區人唔搭巴士』既事實。
西區人忍咗巴士專線塞車多年,要半途跳車行去上環轉地鐵(連電車都塞埋一份,所以西環尾有人坐上路小巴),地鐵一開仲唔落地底咩? |
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M722 發表於 2022-4-20 13:27
建議18往東區方向繞經中環碼頭延長至鰂魚涌,取消2/5X/18P。
往東區方向:堅尼地城>正街>港澳碼頭>中環碼頭> ...
中上環電車路係18客倉 |
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非繁永興街通常快少少,但試過下繁坐99,唔單止一串紅燈,仲會比東廊落橋堆車塞住,興發街支燈每次只會放到3-5架車,真係會後悔點解唔坐77算
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成個柴小根本同18系毫無關係,有幾多人會得閒碌到糖水道甚至清風街先起飛?
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體下先,之前呢度唔系一堆人覺得18行皇室堡好趕客既咩?移加先發現原來永興街維園道唔順燈唔系好快?
我記得有堆人仲認為拖慢會趕中上環翻北角客走,但又唔見佢地反對18入灣碼架喎...
如果行皇室堡都唔系太慢既時候,咁灣碼加永興街理論上慢到嘔,但又冇咩反對聲音架喎...
真系神奇... |
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