【資料】東鐵過海後之平日特車時間表 (2022年5月16日起生效)
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屯馬也有，例如元朗至錦上路在特定時間不會以最高速度行駛。
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perge movere
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tonyng 發表於 2022-6-27 11:45
其實合乎意料，玩法同市區線一樣，non peak 會俾少少走盞佢做 coasting，東鐵條路一直以來(合併前到今時今 ...
市區線都唔係成日由頭碌到尾
紅線上行同藍線下行好似喺非TSR位cut咗時，車速整體快咗
綠線上行好似時間一直都比較緊，黃埔去到調景嶺全程全速由朝到晚都見唔少，紅線上行都係下晝夜晚先多行全速
反而紅綠線下行時間多到一個點，仲鬆過藍線
日中幾乎班班都係死碌爛碌，甚至紅線下行班車如果手腳快，可以去到太子仲係-1 min，快過對面綠線上行到站
然後就用等入中環站去燒哂啲多咗嘅時間 |
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紅線上行喺非TSR位cut咗時,咁係什麼路段加快?
藍線上行喺非TSR位cut咗時,咁係什麼路段加快?
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KelvinSJ743 發表於 2022-6-27 14:44
其實紅下午 SSP TO PRE 次次唔同速度
一時得 30 一時就 50 一時就 70 真係開大細 ...
唔出奇
之前睇到隔離壇舊文，紅綠藍套SACEM可以容許每站之間有最多8種profile
係紅綠下行經常都選中最慳電嗰一兩種profile，綠上行就通常選中最快嘅profile |
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laikingho 發表於 2022-6-27 12:19
但我試過27:23完成,咁是不是上行過分遲到?
睇荃灣站對頭車咪知囉 |
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tonyng 發表於 2022-6-27 11:45
其實合乎意料，玩法同市區線一樣，non peak 會俾少少走盞佢做 coasting，東鐵條路一直以來(合併前到今時今 ...
如果甘講,今時今日已經做吾到當初過海時講到明縮減行車時間既承諾？ |
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咁點計都快過以前嘅，至少 AM/PM Peak 及 Peak shoulders 都仲係行緊全速。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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