686, 900, 933, 976, 989 開業一週年討論

koneotis 發表於 2022-4-26 20:26
所以976戰略上反而有空間發圍，聽聞跑狗真係打算唔做，976執一執條線絕對有能力替代灣仔皇崗跑狗，開關之 ...

976做唔到跑狗功能,經錦田真係慢太多
另外,落馬洲搭港鐵落金鐘比跑狗還要便宜...

S3bl430 發表於 2022-4-26 20:44
976做唔到跑狗功能,經錦田真係慢太多
另外,落馬洲搭港鐵落金鐘比跑狗還要便宜...
...

聽聞屎水曾經propose過976R直達皇崗，不過連運吉都覺得搶錢得滯而ban咗
關口呢方面就算976食到少少都當贏，加上皇崗之後玩一地兩檢大改建，應該都有potential

Snoopy@FB8617 發表於 2022-4-26 17:23
黃竹洋街會成日塞車其實吹大左
況且死得條黃竹洋你慌死穗禾路會無事咩
...

誠心講如果黃竹洋街唔塞嘅我直頭想將285同81K合併埋
反正兩者服務範圍基本上一樣
不過上下繁一定要拆返唔係打爆硬

989講到口臭啦

早繁連同686拆3條：
- 火炭源禾沙市
- 顯徑隆亨六美
- 沙田圍沙角街秦石新翠
非繁1條跟85咁行

係最衰986方案隆亨變左尾站

989 主要客源係六美+ 大圍田心，今年RPP 仲話入埋美田，睇唔到會有太多改線空間，繁忙時間可以考慮拆線，非繁想做半全日再拆線又係倒錢落海

S3bl430 發表於 2022-4-26 20:44
976做唔到跑狗功能,經錦田真係慢太多
另外,落馬洲搭港鐵落金鐘比跑狗還要便宜...
...

開返關（假如屎水捱到），佢仲唔即刻爆條976X出嚟咩。不過同意佢未必夠東鐵打。人哋金鐘頭站上車實有位坐，時間實快過你（FYI ADM去LMC約47分鐘，而家東鐵仲有舊車，所以會慢啲），福田又方便過皇崗（一地兩檢實施前）

ky927 發表於 2022-4-26 16:23
1）933打返930X嘅比例應該唔會多，係純粹吸納左930X2A/77嘅客（呢批客多唔多有數得計）；930X做中上環灣仔 ...

反而我睇好沙田果邊，但我比較希望986同989分工分好啲先全日。以青沙去沙田嘅交通情況，286X同249X嘅分工會比現時686同989好。大圍加沙中亦覆蓋到最高密度嘅客源，而呢個組合之下係連170都維持到全日服務。而呢條線接駁798全日去火炭、79X入粉嶺都係屎水可以發展嘅轉乘網絡。

LAK2 發表於 2022-4-26 21:36
989講到口臭啦

早繁連同686拆3條：

呢隻行法招標果陣以經講
懷疑係咪真係招標所以唔郁得
開後客量又未似預期咁好
2拆3難上加難

話說686早繁其實客量無想像中差 見過坐滿窗口位
反而改西隧既話隨時倒走沙乙博秦客(唔2拆3既話)
客量衰上加衰

285 發表於 2022-4-26 17:07
堆車似乎都冇話中段會攝其他線，都係擺柴東多

某條用 85XX 的線應該有車跳 621。

巴士的膠 發表於 2022-4-26 23:08
反而我睇好沙田果邊，但我比較希望986同989分工分好啲先全日。以青沙去沙田嘅交通情況，286X同249X嘅分工 ...

170如果唔停cwb同紅隧口淨係做南區沙田會夠客?170是全日線證明不了城河西東區線係夠客。