ivanhui 發表於 2022-4-29 15:50
尤其係啲康成人，唔多點搭巴士但又叫人開新線分薄晒其他將南巴士資源，所以要cut就cut呢乍啦！ ...
關康城人咩事，只不過康城係中立區兩巴自己大戰者 |
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中肯，返工時間有冇ETA 都唔影響嗰班車啱唔啱搭
希望康城居民假日真係幫到新巴吧
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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本帖最後由 Citcalag 於 2022-4-29 16:16 編輯
ivanhui 發表於 2022-4-29 15:50
尤其係啲康成人，唔多點搭巴士但又叫人開新線分薄晒其他將南巴士資源，所以要cut就cut呢乍啦！ ...
成個將轉最多人等就係98，我係講夜晚入康城方向
峻瀅、領都、海茵、百勝角、清半一帶遠離鐵路，點都好做過將南班豪宅客啦
797開成45分鐘一班，你想點叫康城人搭
至於至善街一向收視麻麻，796P客量反映班居民用腳投左搭鐵一票
天晉II IIIA兩邊都有哂天橋駁地鐵站，康城車又疏咁多，將南地鐵優勢太大，巴士無得鬥
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我係die hard fans都頂唔順啦...
我康城人
琴日西灣河搭694轉797返去
本身有MTR都會票都唔用
想俾次機會新巴
上694前望到ETA, 如果將隊轉車站等797都係預計10分鐘到, 算, 照等
去到轉車站, 694碌車關係被原定時間慢左5分鐘, 心諗好事, 正, 等少5分鐘
結果架797比原定時間遲早10分鐘先到, 結果我喺轉車站等左15分鐘先有797
我肯定冇miss到班797, 因為797而家開45分鐘一班
所以肯定係797遲到
一架駁腳車可以疏到45分鐘一班, 仲要遲咁多到
真係心都淡
當冇左條797算,
以前只搭鐵/九巴
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將南明明就勁少巴士客..永遠都係小貓一兩隻上車落車
講到康城分薄將南資源?
係將南搞到康城巴士要區內兜半個鐘趕走哂康城客咋
將南得個萬零人, 地鐵又密啲
康城今年六萬幾人七萬人, 地鐵又疏啲
邊個需要巴士資源一目了然啦
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新巴，你要記住將軍澳有地鐵，當你唔快既時候，仲要唔密，就要收得平，你樣樣都做唔到，憑乜瀨地硬？ |
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694 ↔ 797 疏轉疏真係幾難頂，好難唔直接保鐵
(但等15分鐘已經算好彩，之前試過轉798入寶林 唔知乜事等咗半個鐘，694 A29又冇車)
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獨學而無友，則孤陋而寡聞
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proschebus 發表於 2022-4-29 15:56
關康城人咩事，只不過康城係中立區兩巴自己大戰者
呢個係方國姍做嘅好事 |
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ivanhui 發表於 2022-4-29 18:05
呢個係方國姍做嘅好事
關方國珊咩事
方國珊狂要求拉線係一回事
兩巴係唔係都會插旗爭地盤係另一回事 |
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Citcalag 發表於 2022-4-29 16:13
成個將轉最多人等就係98，我係講夜晚入康城方向
峻瀅、領都、海茵、百勝角、清半一帶遠離鐵路，點都好做過 ...
將南其實只有796c/X,798先可以同廢鐵鬥，九巴則只有296A
論客量296A點都多過98，所以話咁多車去康成係浪费資源 |
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