AVBWU39 發表於 2022-8-15 11:19
今轉未，但遲早都會
清哂啦，九廠B9盛世終於有用了 |
|
|
|
|
|
|
|
|
nickk 發表於 2022-8-15 06:56
當年頭幾十架係比960替代行咗十幾年既都普ATR，一d都唔過分，而家要怪就怪政府要求公路線要全車安全帶既 ...
政策問題U廠要車就係罪大惡極，甚至有多過一個站友使用粗口諧音甚至直接使用粗字講粗口鬧U廠，連站規34A都好似自動不適用咁。
U廠係原罪就不如直講啦。
有不滿我明，U廠一樣suffer 過，但一個合理同公平看待，唔用雙重標準睇野真係咁難？真係唔明點解係要用D咁煽動仇恨嘅方法去討論？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
SLsTuDiO 發表於 2022-8-15 04:46
個陣成個屯門都係舊頭又唔見d人係到鬧, 依家交換返就鬧屯廠貪新厭舊
2011年時U廠大康豪唔行得公路線，換3AD，都俾人鬧搶野啦
仲唔講其實U廠客其實唔想要3AD |
|
|
|
|
|
|
|
|
要保U之前就睇下佢係咪真係走投無路先去搶人地D車
大把直梯周街行又大把新車放廠封塵 又唔諗下去食左佢地跟手退左佢出新車
市區就唔駛用大車 淨係大西北一個位都不能少 拎堆12米換人地12.8就冇問題
係咪抵鬧有眼睇
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
當年續牌十八年舊車運吉唔俾行公路線，一到限期要同市區交換車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
相反當年低排區實施果陣，荔廠都食咗唔少T牌舊頭，有幾條線仲要係一炮過全條線換新車，仲要抽哂啲舊歐三車安置俾沙廠 |
|
|
|
|
|
|
|
|
poondriver 發表於 2022-8-15 12:52
要保U之前就睇下佢係咪真係走投無路先去搶人地D車
大把直梯周街行又大把新車放廠封塵 又唔諗下去食左佢地 ...
有必要用粗口？ 當年U廠殘換殘時，大康豪換架新少少少少嘅3AD都俾人鬧搶野時你又喺邊？
調動唔理想有人不滿我明，但係有冇諗過U廠人有冇份去決定先？ 冇無人係雙重標準唔合理地反U廠
BTW，我已經唔係住U廠地方好耐 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
九廠V6B未必會全清零，掛258D、259D、61X、62X、268C個D應該唔駛走。 |
|
|
喜歡Ail李佳芯與Mandy黃智雯
|
|
|
|
|
|
都唔明咁認真咁執著做乜，鬧吓有乜問題，同 U 廠有親，有股份咩
隻眼開隻眼閉咪算囉，係要玩到報串先安樂，根本小題大做 |
|
|
|
|
|
|
|
|
以前其他廠都有唔少賺錢線可以養住間廠...
但屯馬及東鐵過海後, K/L搖錢樹打殘哂,水埔盈利補貼大沙,未至於蝕大錢
而U廠就變左一家養三家.....
所以用車及資源同埋安全帶政策下變左一倒係哂U度.....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
