MMC洗牌消息

PS8816 發表於 2022-8-17 13:12
屯廠舊頭唔計12.8 跌破200未？

170左右

kingprowm 發表於 2022-8-17 10:51
其實呢度表達不滿的人，應該唔係為冇得分一手新車，而係原本有新淨少少既車搭，一下子被人換晒比屯廠用到殘 ...

元廠嘈 S 牌放題只係因為繁時 968 出 12 米而唔係 12.8 , 搞到留後
佢出 TY722 (大西北最舊 12.8) 都唔會有人嘈

一如所料
1A 批紅車只係暫託
終於都係上返舊頭

poondriver 發表於 2022-8-16 17:50
個D倒頭位車先好呀 送晒比兜廠又點話
少幾個位要企 轉車站條龍又長D

其實換個角度諗，12.8米車在市區廠，你睇有幾多線派到落去，我都鄧派車個個慘 - 九龍灣一日到黑最方便只可擺晒成個順天都係，荔枝角又係幾難為佢放題落42A，沙田都黎黎去去得個幾條咩40X 89D，成條彌敦道尖沙咀旺角一條線都用唔到; 而大埔上水同U 係所有線都毫無障礙派到咁滯。
又會唔會係 閣下呢D「地區心態濃厚」既板友忽略左既呢? 再者其實D大西/東北長途線都係連接市區，唔係好似D咩213M咁區內無限loop，唔明自稱既「市區人」有邊忽「蝕抵左」?

bus_mister 發表於 2022-8-17 18:41
其實換個角度諗，12.8米車在市區廠，你睇有幾多線派到落去，我都鄧派車個個慘 - 九龍灣一日到黑最方便只 ...

其實唔會好煩
好多市區線就算可以派 12.8
間廠都無車派俾佢，入紙都晒氣

以九廠為例
剩係 290 都已經拎晒成間廠嘅 12.8 都唔夠分

U廠仲有一大堆E6X唔上牌,反而仲後先出牌批V6X都開始上牌?

以前用雞鴨換加五車入兜廠
所謂乜野等價交換完全唔成立

由新界線急凍又或者之後八達通車
大量車由新界廠調出市區廠

又或每一次某廠大量出牌都會有人嘈
不過每一次都會歷史重演
無人可以阻止到 等班友自己慢慢係度

ethan71 發表於 2022-8-18 19:59
U廠仲有一大堆E6X唔上牌,反而仲後先出牌批V6X都開始上牌?

聽聞係有一批車裝緊太陽能...所以批E6X唔上牌住....

聽聞948 42C 118 290 批E6X V6X清袋了, 除左42C換SA之外其他都係換返12.8