做乜事大發慈悲送V6B出市區?唔係要54,76K都要掛埋V6B,甚至擺車廠養草都要死攬歐六安全帶ZF車架咩?
定係呢幾架係比二奶事軌用?
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he_01 發表於 2022-8-23 12:44
因為調完出去都係掛返屯廠線
成件事幾咁多餘,抽完啲人地V6B 番去然後又拎番兩部自己啲V6B出黎掛59X, 你一開始就空兩條字軌叫荔廠自己上咪得囉。 |
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見到有時字軌俾另一個廠做就會連車帶字軌送出去,有時就淨係做字軌而唔俾車出去?究竟有咩準則? |
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59X自開辨至今,都是U廠派車,請問為何有L廠派車?
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UF7898最近行89D,UE4144行290 會唔會暫時調動 |
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某D人驚死佢地條「金波蘿」42A唔夠多B8 行卦? WC9181今日第一日調廠又係派42A,都唔計宜家調晒掛牌長途線荔枝角位個堆V6B日日都係會派唔足堆明明係同一個總站既長途線,總有一堆係行緊42A,早前特登調過荔枝角廠掛67A既XL6027早兩日又係行42A ...
司馬昭之心 
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果條線係特別優待㗎啦,琴日仲有部跨廠V6X添,其他線理得你死 |
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天滅智障丹尼士
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本帖最後由 bus_mister 於 2022-8-24 22:28 編輯
派車個D真係可以做到咁唔專業.... 所以各位板友又使咩對換掛牌咁認真呢.... 掛完又點? 派車堆人自己有一套掛牌表係佢地自己心中,偏偏你吹佢唔漲,係要搵堆最慳油最舒服既車行條上公路廿秒既「皇牌線」。
擺入U 就算行M線都係公路線,達到最慳油個目的; 而其他線都係出返晒市區,要彌敦道有一大堆,過海又一大堆,觀塘媽媽區亦一大堆。相反留起荔枝角就係咁蹝料法... 九龍灣亦然,全日派7B個D都得.... 
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