Ravenclaw 發表於 2022-5-3 01:29
之前我記得有個唔好技術既41A carlo，往華富佢唔系直接由大坑道U去黃泥涌峽道，而系經迴旋處行個8字去… ...
揸得41A,76同赤柱線司機一定要做咗好多年先可以申請字軌，唔係做咗幾年就可以入去 |
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其實巴士公司有無權去拒絕運吉安排既新線？
又唔係招標線，
如果計唔掂數，
知道無肉食，
點解仲要接黎做？
定係如果唔肯去做，
之後既招標線就無運行，
所以要硬食？
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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前面3條線唔係自己傑作咩
如果連埋之前條C唔知咩都要做埋既
俾晒九公線王佢都唔夠蝕
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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其實去跑馬地（上）已經可以收半山路線價錢，二十年前 1號車中環-跑馬地（上）都收緊 $5.1，係後來同 5A 合併減咗價啫。
就算 1M 去到大坑道迴旋處調頭，里數少啲都可以跟 13號收 $6啦。
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好正常
正如依家你都有言論自由
不過冇人保證你言論後嘅自由
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你有權拒絕運輸署嘅邀請，
運輸署會同行政會議有權拒絕巴士公司嘅專利延續申請
兩者究竟有無任何關係呢，就不得而知喇。
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A線B線有等於無既專利
唔要都唔可惜
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A19-AD4807 發表於 2022-5-4 10:32
揸得41A,76同赤柱線司機一定要做咗好多年先可以申請字軌，唔係做咗幾年就可以入去 ...
你聽邊個講？ |
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12Lane 發表於 2022-5-4 13:35
開全日，叫M線但仲貴過正線，上山仲貴過6號。
方便光顧貴價超巿 提升存在感 |
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