930X，934實時vs

tonytsang_hk 發表於 2022-5-3 18:34
如果非繁忙時間落一落興華街西/碧海藍天得唔得？

咪玩, 一條936 suffer 就夠喇, 仲要搵其他線去送死.

呢排搭過 934 平日 13:00 尾車

客量算唔錯，大約 40-50 人過海

andy92 發表於 2022-5-24 16:48
呢排搭過 934 平日 13:00 尾車

客量升唔錯，大約 40-50 人過海

2019 嗰陣呢班車都係大約四十幾人，談唔上好同有上升囉

930X 淨係怡和街一個站都唔止廿個

andy92 發表於 2022-5-24 16:48
呢排搭過 934 平日 13:00 尾車

客量算唔錯，大約 40-50 人過海

之前喺西隧見過坐到三分之二添

尋晚搭21:30班回程客量都好咗啲
上埋西隧之後有30個喺車，跟尾班930X都係多~10個，967X同930X客量差唔多
暫時都未突破之前M+啱啱開西隧上到坐滿有企個紀錄

當然，想回到本都係唔好諗住
話哂934上繁都爆咗車廿年賺咗廿年
而家下繁又殺出咗條血路

灣荃同銅荃就慘啲，比場大戰燒到埋去，少咗好多客
疫情開始後銅荃去程好似已經有線無車

Ricky403 發表於 2022-5-30 10:40
之前喺西隧見過坐到三分之二添

尋晚搭21:30班回程客量都好咗啲

銅荃早繁唔清楚
不過下繁搭過幾次攪旺角牌嘅「隱形班次」過銅鑼灣,照收$23

反正最終目的地都係港島
出旺角都係中途轉車,俾多十蚊過埋海都抵

Ricky403 發表於 2022-5-30 10:40
之前喺西隧見過坐到三分之二添

尋晚搭21:30班回程客量都好咗啲

灣荃去程都死死地，見過平日下午四點福來邨係吉車開出