屯馬尖東限速 往烏溪沙方向

56 IKK同10一直隔3分鐘，遲緊2分鐘底下南昌已上爆，美孚大量人 (每道門10+) 留後上75 #9
75南昌起步就跑110，美孚要等56開走，之後淨係dwell咗20-25秒就開車，葵芳隧道淨係上105，但埋到荃灣西都要收一收落50先

11柯士甸hold後受阻1分鐘，本來同56隔3.5分鐘，南昌後56同75隔3.0分鐘，75同11都隔3.0分鐘🤣

聽晚準備大遷徙，我諗緊南昌定紅磡上好

rickywk 發表於 2024-9-4 21:06
聽晚準備大遷徙，我諗緊南昌定紅磡上好

如果早掛波，成個下繁時段焗住提早，架 75 分分鐘唔會出嚟，反而係 HHS 嗰咋車會食正人潮。何文田上實正，但紅磡都未必冇得上。

南昌？睇下好唔好人放架中載車出嚟啦

AVBWU291 發表於 2024-9-4 21:40
如果早掛波，成個下繁時段焗住提早，架 75 分分鐘唔會出嚟，反而係 HHS 嗰咋車會食正人潮。何文田上實正 ...

紅磡我覺得應該易上過南昌，但係金鐘轉車應該幾大鑊。

何文田要坐到油麻地再轉，但中環坐荃灣線易上車太多

rickywk 發表於 2024-9-4 21:42
紅磡我覺得應該易上過南昌，但係金鐘轉車應該幾大鑊。

何文田要坐到油麻地再轉，但中環坐荃灣線易上車太 ...

何文田可以搭一個站回頭車嘅啫

金鐘未必好大鑊，去到東鐵車尾，上即班車機會都大。就算上唔到，等多一兩班乜都得，全部都吉車。

睇你屯馬綫邊個站落車，如果荃灣美孚嘅話，其實中環上荃灣綫一定最穩陣。

AVBWU291 發表於 2024-9-4 21:46
何文田可以搭一個站回頭車嘅啫

金鐘未必好大鑊，去到東鐵車尾，上即班車機會都大。就算上唔到，等多 ...

入大西北呀，所以一開波已經諗係唔係紅磡。

東鐵金鐘最難上係頭等附近個位，又窄又多人，一頭一尾反而算易，特別車尾，不過，要同南港島線人潮逆行

AVBWU291 發表於 2024-9-4 21:40
如果早掛波，成個下繁時段焗住提早，架 75 分分鐘唔會出嚟，反而係 HHS 嗰咋車會食正人潮。何文田上實正 ...

就算正常下繁74 75攝嘅時間都偏遲
聽日假如四五點出咗pre-8又照原定時間攝74 75，基本上會係其他班次遲到甩班爆哂棚，佢地就攝落追緊延誤嘅車陣入面拖卡運空氣
不過都有機會兩點就pre-8並提早下繁出車，到時就真係全部加班序都唔會有，想有吉車真係要賭運🤭

已宣佈18:20上8，未知下繁攝加班車安排係咪如常

rickywk 發表於 2024-9-4 22:24
入大西北呀，所以一開波已經諗係唔係紅磡。

東鐵金鐘最難上係頭等附近個位，又窄又多人，一頭一尾反而算 ...

下繁提早出車
但實際上錦上路前向西出車得HHS嗰四抽 (原71-74)
出哂就要等大圍向北出嘅車慢慢回車
尖東柯士甸都應該非常難上🤭