屯馬尖東限速 往烏溪沙方向

56 C車#59 18:42:38南昌開出，都係一半人無上都要企到門邊
75 #48無接哂班東涌綫下行客，比平時再少咗一截人，跟住埋美孚要減速等56走🤭
係美孚就多少少人等
75重新入站埋荃灣西仲要chok你兩野🤭，明明已經係原版重編車jerk rate

下繁尾段入大西北又甩一班，即將到達，7分，9分，11分

rickywk 發表於 2025-1-16 21:41
下繁尾段入大西北又甩一班，即將到達，7分，9分，11分

尾段甩似回唔切車TC又無拉勻班次
星期三晚都報過58放甩01 5分鐘

今朝45又係遲好多返到屯門，做尾單出鑽石山一起步已經同前面49隔4-5分鐘，繼續跟唔到時間表行越行越遲🤭
後面17 18全部都跟到貼，17貼45，18 #32同17都只係隔2.0分鐘左右

今朝落咗brake rate 3，去到九點所有車遲一個run或以上
12 #36埋美孚同南昌已解brake rate 3，不過仲係brake rate 2柔式減速

14 #24都係用brake rate 2柔減速
如果要盡量平均IKK同C車表現嘅話，C車行brake rate 1急減速IKK車行brake rate 2柔減速係可行方向
不過目前似乎都好少C車行緊brake rate 1急減速，可能17抽入面得2-4抽

想問今日24/1 18:43南昌去屯門空車係咪冇開？
即是你地講嘅75
可能因為啟德要演習，所以出車次序同班次調咗？

我等到18:35見到車頭號碼09，下一班係60，車序好似唔同晒
我費是等即上😅
但月台有人死等，唔知佢地等唔等到

die_hole 發表於 2025-1-24 19:32
想問今日24/1 18:43南昌去屯門空車係咪冇開？
即是你地講嘅75
可能因為啟德要演習，所以出車次序同班次調咗 ...

我前段上到08，感覺上好密車

今次壓力測試
晚上10點幾都仲係幾密班次 做到2分鐘一班

jinjin2321 發表於 2025-1-24 23:14
今次壓力測試
晚上10點幾都仲係幾密班次 做到2分鐘一班

今日傍晚屯馬玩到2分12秒 headway (27tphpd)，應該真係挑戰 train rule 極限，你頭先有冇觀察到列車要塞入站的情況？尤其是市區路段。

tonyng 發表於 2025-1-25 00:11
今日傍晚屯馬玩到2分12秒 headway (27tphpd)，應該真係挑戰 train rule 極限，你頭先有冇觀察到列車要塞 ...

佢玩到比朝早更密，但西邊用美孚調頭，會唔會慢過用荃灣西？
因為荃灣西調頭，清客後TO可以用另一邊開車即刻入返另一邊正線走，若果美孚調頭，列車仲要行一段距離先可以調頭走