今日1728係荃西坐363/364,係大欖,行慳電,全程行100前往錦上路,近期少有。 |
|
|
|
|
今朝14 D341/D342追住13
荃灣西少有地隔2分鐘多啲就開得走,以往多數畀reduce approach拉開到2.5分鐘左右
晏晝壞信號,18(?) D335/D336 14:12先到尖東開門,又hold咗分零鐘先走,後面曾經出9 22 29,去到南昌就變8 16 23,隔多幾秒熄埋PIDS
|
|
|
|
|
Ricky403 發表於 2023-8-16 14:44
今朝14 D341/D342追住13
荃灣西少有地隔2分鐘多啲就開得走,以往多數畀reduce approach拉開到2.5分鐘左右
...
又搭番今朝架D341/D342
不過信號故障後加咗車序改開15 |
|
|
|
|
半價日,東行7 3 3 7一班,西行 7 3 5 7 一班,有車你就上啦 |
|
|
|
|
本帖最後由 Ricky403 於 2023-8-19 14:44 編輯
今日用特別時間表,下晝1點後繼續開6分鐘一班
實時荃灣西下行出1 6 11 17,大欖唔追時間?
其實開6分鐘一班時段嘅行車編排,返到對面總站都絕對夠buffer準時開番另一方向
但中途站停嘅時間都係勉強,而家大欖又限番死110就更加 |
|
.
|
|
|
七點幾東行坐02,去到紅磡開車一路都有吉位
時間有剩,美孚去南昌過完荔枝角公園彎只加速到80 |
|
|
|
|
元朗站1號台出入站都有TSR
今晚送71車尾,後車竟然要6分,收車時段都咁玩 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|