屯馬尖東限速 往烏溪沙方向

Ricky403 發表於 2024-2-9 21:39
正常，上次中秋唔洗正日做節五點尾搭都好鬆動，仲密過3.5分鐘
而家就暫時未見到有出加班車，不過黃燈就唔 ...

屯馬綫󠄂屯門開已經入7分鐘時段，唔覺有加班車
反而東涌綫暫時留多咗架車行10分鐘時段

今晚似乎係用特別時間表
屯門開密到22:45前4-5分鐘一班
烏溪沙開就一直5-6分鐘一班

另東涌綫繼續留多架車行10分鐘時段

前晚開年2030坐430返屯門,係荃灣西停1分鐘,再開車都係慳電100km前往錦上路

今朝45尾單只係遲1分鐘左右，但都起勢咁追時間
荃灣西去美孚不斷畀力，跑到最高120，美孚去南昌就行定速

今晚就63同09行到西段隔咗4分鐘左右
不過本身兩班車都唔算遲好多，加埋今日有啲人放假，都係三紅埋荃灣西
同時何文田去紅磡ETA繼續錯時間，74繼續臨開車先出現🤭

55算貼09，但同時又畀74追緊，10又唔係隔太遠
TC喺南昌hold咗74，等到10喺柯士甸開走咗先放佢走
搞搞下56 C車都追到黎，南昌幾乎無上客，除第四卡外大把位企，18:41:30開走
851 18:42:50到站開門，食足東涌綫上下行各一班，等咗陣18:43:30開車，衝110去美孚，然後要reduce approach🤭
美孚都等咗15秒先播PA閂門，然後慳電跑100去荃灣西，亦要reduce approach

今晚東涌綫840派K車，結果遲咗成分鐘先埋南昌站開門
屯馬綫就大致準時，56喺佢開走無耐都開走咗，大致清哂月台
ETA見851啱啱轉2分鐘，但一上到月台已經出PA，是日用車#42 (高jerk rate) 亦隨即入站，同時對面東涌綫下行又有架車埋緊站

851開門後即出PA，心諗想吉車走咁癲？🤭
不過班客都知再唔追車就要逼11，不斷有人狂奔上車🤣
播咗兩次PA後，似乎被hold車唔再播，等30秒後就直接嘟嘟嘟閂門，18:44:00走人
衝110落美孚，無reduce approach，不過美孚都無乜人喺月台等，跟住即播PA閂門走無等
葵芳隧道又係跑最高110，去到荃灣西終於要reduce approach，喺站hold咗30秒先播PA閂門走

今晚放工坐果班車喺錦上路同元朗都要hold車等職員處理乘客求助，但今晚幾鬆動

#37上行非繁大欖今日target (估計) 係
0>85>90>95>100>90 (MX 13.5)>80>90>85>100>95>85 (入廠線波口)
>100>90>85 (車廠露天路段)>90>85>90>70>0
荃灣西開到錦上路開隔超過6.5分鐘
錦上路至元朗唔駛追時間，最高110

Ricky403 發表於 2024-2-16 13:02
#37上行非繁大欖今日target (估計) 係
0>85>90>95>100>90 (MX 13.5)>80>90>85>100>95>85 (入廠線波口)
>100 ...

我都覺大欖TSR好似又緊咗

rickywk 發表於 2024-2-15 20:08
今晚放工坐果班車喺錦上路同元朗都要hold車等職員處理乘客求助，但今晚幾鬆動 ...

因為農曆年假有啲人仲放緊
掉轉尋日非繁驟眼睇好客咗啲

rickywk 發表於 2024-2-16 21:11
我都覺大欖TSR好似又緊咗

最高100都無乜時間可以滑行到90再加速上100
都唔知跑唔跑到上110了