[路線計劃/RPP]
東鐵線過海段通車 運輸署將調整個別紅隧線服務
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115同182算唔算
東鐵轉車客行去個站都頗遠同麻煩啊！
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你有你可愛，我有我好笑。
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個人認為今次應該係一面倒鐵路贏，
主因係食正原本線路上乘客嘅目的地。
以中環金鐘為例，東鐵綫轉荃灣綫或港島綫正常應該12-13分鐘可以到達。
依個時間我相信由紅磡站新月台起計應該頂盡都只係可以出到海底隧道嘅香港出口，
舊灣仔警署都未掂到，所以基本上係話咁易就搶到。
當然。你話去埋港島南區嘅，我只可以話贏面少一點，但唔代表唔贏，
尤其係北行，香港仔隧道出口塞到去紅隧入口已經係習慣，
171仲要停埋橋底，基本上真係好難贏條鐵。
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你有你可愛，我有我好笑。
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E500facelift 發表於 2022-5-5 14:36
真心想知有冇紅隧線係其他區既客多過東鐵轉車客？
101, 106, 107, 107P, 115, 115P, 116, 118, 118P, 170, 171, 182, 182X? |
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XL2135/D343344 發表於 2022-5-3 23:04
101同111就要睇定啲，始終土瓜灣、太子道東坐鐵過海要轉車，應該15-25
104食糊位灣仔北至紅隧口已經畀火車 ...
111,早上繁忙時間有唔少客在彩虹道遊樂場、新蒲崗寧遠街、木廠街欣榮花園、馬頭圍道、平治街(遠離港鐵站)上車。而且過左平治街後行巴士專線入紅隧。
早上繁忙時間往中環新巴時段，平均6分鐘一班。 |
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相信繁忙時間未必太多九龍城、土瓜灣或紅磡客會轉搭東鐵綫過海，
始終紅磡站都唔知係咪真係可以上到車，
倒不如一程巴士過算數啦！
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你有你可愛，我有我好笑。
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所以減完班之後會有25分鐘時段，不過最密應該有8-10
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101, 106, 107, 107P, 115, 115P, 116, 118, 118P, 170, 171, 182, 182Xcut出嚟的車夠不夠將石將馬將埔同將青用？ |
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GD1570 發表於 2022-5-5 14:52
個人認為今次應該係一面倒鐵路贏，
主因係食正原本線路上乘客嘅目的地。
南港島綫喺東鐵落一層
巴迷好鍾意講鐵路轉車唔方便又唔成立 |
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TWL+KTL vs 30x、212；ISL+TKL vs 690、692: Are we joking you?
所以即使地鐵要轉車，但係只需要過對面/上落一層就轉到車，其實都方便，所以能搶巴士客
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轉車唔方便都要睇好多因素。
東鐵綫轉南港島綫依啲就真係唔可以話唔方便，
尤其係當你搭巴士要喺紅磡轉返東鐵綫嘅時候。
你話171回程飛起鵝頸橋都仲可以兜吓。
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你有你可愛，我有我好笑。
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