鐵路公司：歡迎提出保育MLR建議

原新聞見此

港鐵車務總監李家潤表示，1982年5月6日下午2時，「烏蠅頭」前身的黃頭列車，正式在東鐵路段投入服務，見證香港40年變化。他指，列車退役後，部份組件會送予學校及社區組織，部份組件經改裝，安裝在長者家中成為防滑設備，若市民有保育列車的意見，歡迎向港鐵提供建議。

唔知呢度有無人願意保育MLR呢？

唔知呢度有無人願意保育MLR呢？

呢到有邊個 "有財有地" 去做保育?

叫康文署在東鐵沿線﹐搵個有足夠地方的公園﹐撥出一個場地成為博物館一部份﹐長期展出黃頭+MLR 好過。
參考做法 : 鰂魚涌公園滅火輪

啟德郵輪碼頭夠長，岩岩好

kei_hk 發表於 2022-5-6 14:44
呢到有邊個 "有財有地" 去做保育?

叫康文署在東鐵沿線﹐搵個有足夠地方的公園﹐撥出一個場地成為博物館一 ...

其實政府用一塊地可以做交通博物館咪搞掂
室內外都可以做展品
日本大把參考例子...

海洋公園老大街？之前部丹拿E型走咗之後個位一直都空咗

JX9097 發表於 2022-5-6 15:34
其實政府用一塊地可以做交通博物館咪搞掂
室內外都可以做展品
日本大把參考例子...

做一個 "交通博物館" 係好﹐不過唔係單單政府撥地就可行。

起碼﹐幾間專利巴士公司肯提供退役車才可成事。

如果﹐幾大汽車代理商又肯提供舊車修復﹐政府出錢買退役小巴/的士﹐這樣就更好。


好可惜﹐多年來都無政界人向政府提出。

提出完咪又係錦田見

sammyleung719 發表於 2022-5-6 16:13
提出完咪又係錦田見

大家最唔想見到MLR喺劏車場「行刑」
但係除鐵路博物館以外，以另一個方式保育列車，喺香港而言，將會係一個新嘅可能。

丟空多年的葵涌公園其實有潛力發展成為香港交通博物館。

如果唔得，欣澳都係一個選擇。聽聞想起賽車場，不過香港汽車會有沒有能力營運都係一個大問題。