70開半小時一班已經夠驚嚇了,今天40 下午6時許已經半小時一班,等車乘客看app得知此資訊後說不等,然後改坐41A走人,可能他們只是想出城,出到去就算。
70也弄到如此田地,其他巴士更不堪設想。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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早幾日夜晚 11 點深灣返鴨島, 其實已經決定搭的士, 但都開個 App 望吓最新戰況.
條 48 開 25 分班, 駁到出去勝利可免費轉乘鴨島車, Sorry 90+96+97 南行尾車開 10 點已經過哂, 而剩返無人知上唔上到車既 20 分班 592 及半個鐘一班 99, 即係趕客走.
又唔怪得呢間公司, 價位得 $3.7 比起 70 開 30 分班已經好好服務.
最後深灣搭的士返鴨島大約 $35, 一次半次 ok 啦, 如果夾硬 48 轉 592/99 一個鐘都返唔到鴨島.
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除了的士外仲有72A或59系綠小出黃竹坑轉MTR和29系綠小 |
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好理解師兄嘅情況,而家行路真係可能快過搭車
而家堂食都開到12點,街上面都多咗人,但班次都重要keep住同最嚴重果期差唔多,講唔過
根本就係借疫情之名乘機拖到永久減班
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40 40M大部份時間都30了
不過近來都派返D蛋少左E400
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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其實睇你去邊
29小巴未收車
天氣唔熱唔凍咪行去MTR
不過既然有能力的士
其他選擇都無BETTER THAN NOTHING了
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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70也弄到如此田地,其他巴士更不堪設想?
咁咪完全錯晒囉,37AB開緊20
592開20
PFL 線 4仔20
91/90B 25 7仔30
唔睇ETA跟風評論咪就係咁,呢個d屎黑個個都係咁樣帶風向。
尋日除左70之外南區都冇咩大問題
又唔見早一兩日68M開30分北行係荃灣站一站企人差d留後有人講?
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講事實又叫屎黑
一條半條線開足車好威?係應份喎
總知無車開就立即交牌,515後可以day day 投訴
屎水一日開唔足車一日都無資格叫人唔好鬧
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