據掃地阿嬸話,新巴想將18X康翠特車,併入88X,同時88X來回程都有意加班,特別是回程班次,因為好生意。 |
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聽住先
本身88X一路都HEA下HEA下
人地叫佢加班SAY NO |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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新巴諗住點樣將 18X 柴灣站特車併入88X ?
如果小西灣開要經埋柴灣站同柴斜先飛就慢
坐番 788 仲快
齋做柴灣斜就上公路又唔夠客 |
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不如玩大啲
用88X全日兼中上環加站,順手吞拼788
然後繼續留返而家嘅88X班次,繼續做繁時柴小來往做西環特快
然後再用黃公司嗰邊資源兼陰乾118
開條東鐵駁腳版嘅82X出嚟(特快循環來往金鐘/灣北)同埋將789來回程行車路線改返對稱(金鐘方向改經銅鑼灣西同埋灣仔南)
789改成咁,咁又可以因為有條比8P/X, 19更特快由柴小去銅鑼灣嘅巴士線出現,呢3條線又可以係咁咦減少少班 |
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你覺得呢間就快執笠既公司,
唔會食盡條水咩?
收788車,再加88X班,
推人上貴車?
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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