建議新巴82縮短至鰂魚涌祐民街折返

qunow 發表於 2022-5-10 05:36
本身其實諗住可唔可以成條82取消晒佢，俾81同85食，但唔夠載，而主要係爭柴灣出筲箕灣道呢段，81同85都係 ...

重申，改去模範邨調頭我無異議，但𧙗民街不了
太古返柴灣，平日傾向太古城多，呢個係新巴自己養出嚟

brianso198 發表於 2022-5-10 08:12
重申，改去模範邨調頭我無異議，但𧙗民街不了
太古返柴灣，平日傾向太古城多，呢個係新巴自己養出嚟
...

改去模範邨同唔改冇乜分別
一係索性82S全日，取代82，順便幫77 99西行飛走埋鯉景灣

qunow 發表於 2022-5-9 18:14
目的：慳車
柴斜去鰂魚涌仲有65A小巴

慳不了多少，換來就是擾民，
82西行至少都要做到太古坊模範邨才有意思，
做太古坊模範邨果面咁放番北碼有咩問題？
繁時港運城個站東行可以坐滿下層，
加上太古坊，未到太古城已經足以坐滿，無條件縮。
65A知名度低、服時有限、有緣人班次、貴、
低載、去唔到興華興民，醫院客都已經上滿幫不到柴斜。

你話慳車，而家81要25分鐘一班仲唔夠慳？8H半個鐘一班仲唔夠慳？
慳車唔係大哂，都要睇實際需要，何況慳出既車都係去將軍澳根本唔係東區，
所以慳黎都無用，
新城想慳車去將屯就應該去處理797/20A吧，
106東行下繁係九記時段，新記會甘心送客去對面公司咩？
預期雞毛蒜皮慳果少少就缺點多多又擾民，對乘客、對新記黎講一定係維持現狀比較現實合理。

qunow 發表於 2022-5-10 05:36
本身其實諗住可唔可以成條82取消晒佢，俾81同85食，但唔夠載，而主要係爭柴灣出筲箕灣道呢段，81同85都係 ...

環翠道、柴東、筲箕灣道、柴灣道、康怡/太古堆流水量唔細，槍82堆客就會去晒隧巴度，到時只會令過鐘問題更嚴重...

好多巴迷冇aware到就系，就算2條線行同一條路，個行車時間可以差好遠...

好似82咁，每個方向大概30個站，你只要平均每個站停多30秒，架車已經慢成15分，如果平均每個站停多1分，已經慢半粒鐘...

81唔系好救到82既，因為興華系唔會坐架經康翠台既車，你81放康翠台做總站然後上峰華興華轉個圈落翻環翠道跟82行，咁就得...

小西灣上落柴斜翻放學時間外我仲可以焗人搭貴車，所以點解我上面話，最多縮柴東...

翻放學時間就可能真系可以做你建議果條82啦，可能叫82P...

PS: 我個屎忽都想用隧巴做流水，但我第一段講果個範圍，塞晒比106/682做真系會死人既，而8H太長，推密8H用太多車，冇意義...

qunow 發表於 2022-5-10 00:25
其他流水線喺新威園個站接唔晒班客？

祐民街調頭既問題系，你架野停唔到祐民街(除非116搬走)，又停唔到惠安苑，咁基本上QB街同新威園既流水你做唔到...

拿，如果116擺後少少，然後前面間個位比你條82停站，兼即時開走調頭，咁我覺得ok，新威園街市果班人想平，叫佢行上祐民街我覺得ok...

新威園行到上祐民街116總站其實已經系limit...

不過就算非繁縮到去祐民街，繁時你都系要有車去北碼(18X得單向)，太古坊有人搭82往來北碼...

Ravenclaw 發表於 2022-5-11 00:58
環翠道、柴東、筲箕灣道、柴灣道、康怡/太古堆流水量唔細，槍82堆客就會去晒隧巴度，到時只會令過鐘問題 ...

就係諗到太多客其他線執唔晒，所以先改為縮短而唔係取消
太古坊繁忙時間多人返工放工可以開兩繁特車

Ravenclaw 發表於 2022-5-11 00:58
環翠道、柴東、筲箕灣道、柴灣道、康怡/太古堆流水量唔細，槍82堆客就會去晒隧巴度，到時只會令過鐘問題 ...

另外，縮到柴東，問題變咗8X同小巴夠唔夠運力去載小西灣去柴灣客。

82本身可以同81聯合班次，每邊20，加埋10分鐘一班。
85可能要加班到12-15分鐘班先夠做小西灣去筲箕灣

即係82每個鐘減4-5班車，85每個鐘加1-2班
但85本身平過82，車程又長啲，唔似81/8H有得收貴

價錢牌問題，隧巴比81/82貴，係會有人死等81/82既，呢d疏線已經跌到落20~25 range就唔好亂搞啦

qunow 發表於 2022-5-11 01:33
另外，縮到柴東，問題變咗8X同小巴夠唔夠運力去載小西灣去柴灣客。

82本身可以同81聯合班次，每邊20，加 ...

一條班次穩定既81就咪同一條冇班次既82玩聯合班次...

81系條有用車限制既線，拉疏到夠佢2頭總站班獨市客夠用就算...

另外淋淋下，如果85早繁過後/下繁某幾班，西行經電照街入一入北碼，東行早上入一入北碼...

咁82就可以唔洗做太古妨北碼客(雖然早上北碼由85代82危險d，因為85旱上經過寶馬山頂既洗禮，已經冇左班次)...

東行叫18X做又危險，都唔知西區去QB+北碼去QB塞埋一架車得唔得...

如果祐民街總站又加到站柱比你條82停，咁你個方案就應該做得過...

85早繁過後入北碼仲好，仲幫27殺非繁，連用北碼轉船做理由既機會都降到接近0...

brianso198 發表於 2022-5-9 21:30
祐民街太近

要縮都應該係模範邨左轉折返

巴士轉唔轉到？入面好多違泊長期得返一條線。