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[綜合] 沙中綫過海後客量轉變 (不斷更新)

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A95 發表於 2022-6-11 17:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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182好心cut啦,順便將條982X全日,就算982X全日,都係冇依家182咁蝕錢
JX9097 發表於 2022-6-11 18:26 | 顯示全部樓層

喺紅隧口見到,假日下晝北行,麻麻地
JCTK 發表於 2022-6-11 19:06 來自手機 | 顯示全部樓層
A95 發表於 2022-6-11 17:57
182好心cut啦,順便將條982X全日,就算982X全日,都係冇依家182咁蝕錢

如果982X 做全日會仲蝕過182囉
brianso198 發表於 2022-6-11 19:40 | 顯示全部樓層

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A95 發表於 2022-6-11 17:57
182好心cut啦,順便將條982X全日,就算982X全日,都係冇依家182咁蝕錢

而家分明唔係982X全日就唔蝕喎
S3bl430 發表於 2022-6-11 20:09 | 顯示全部樓層
JCTK 發表於 2022-6-11 19:06
如果982X 做全日會仲蝕過182囉

睇下你計唔計西隧隧道費
政府明年8月收返西隧專營權,到時如果政府代交隧道費, 982X就未必蝕

另外,
現在900晚上穩定有20-30個客, 金鐘灣仔幾乎無客,上環客比較飄忽
錯字連篇
drbean7218 發表於 2022-6-11 20:28 | 顯示全部樓層
KG1428 發表於 2022-6-11 11:23
今日182派左部70**,似乎東鐵線過海對182有較大影響。仲大過307,而且用70**看,客量得3成滿。 ...

尋晚大約1855-1900, 見到架182X 城巴70XX出獅隧返到世界花園, 企了不少人。
jocosben 發表於 2022-6-11 20:28 來自手機 | 顯示全部樓層

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S3bl430 發表於 2022-6-11 20:09
睇下你計唔計西隧隧道費
政府明年8月收返西隧專營權,到時如果政府代交隧道費, 982X就未必蝕


我記得所謂減免隧道費只係將d錢儲成一筆基金,將來巴士公司申請加價既時候抵消部分加幅,唔係直接唔使比錢或者退番,所以並唔會影響個別路線盤數。
271_N271 發表於 2022-6-11 20:48 來自手機 | 顯示全部樓層
da93 發表於 2022-6-9 16:13
你諗下如果富亨開,經富善再去大中,要幾多時間?快唔快得過而家咁行過去?
唔好咁腦定講打成平手,富亨有 ...

唔好扮熟啦大佬,好肉酸
富亨邊一座去巴士總站會同行去大中差唔多?
最南嗰幾座又可以頌雅路上

按你咁講,而家富亨班人會行到去大中先上271?
271_N271 發表於 2022-6-11 20:51 來自手機 | 顯示全部樓層
da93 發表於 2022-6-9 16:43
只不過係冇一個實在嘅競爭對手而已,同時75x歷史上一直係頂替梗74x因為改行大老山而做唔到嘅野,加上當年 ...

你核唔核突啲,
呢段嘢唔係證明緊307而家服務範圍太細?
271_N271 發表於 2022-6-11 20:54 來自手機 | 顯示全部樓層

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da93 發表於 2022-6-10 01:06
所以71B計實際人頭一直都係單層巴士可以處理到嘅事,只不過用單層觀感極度不良好咁解

而且,唔係歐陽先生 ...

你收返埋個書包啦
係人都知大埔中心係walkable distance
只係我已經有鐵揀,唔係老奉要行過去幫襯你
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