[綜合] 沙中綫過海後客量轉變 (不斷更新)

980x 金鐘開1753，九巴UF2654
頂閘埋西隧轉車站

每次九巴唔開980x加班車（金鐘開1748）。1753班車都例爆。

Jamesho81 發表於 2022-7-27 13:07
你咁肯定😂，934書展客我睇唔到有好多，正路去完書展都去會展站搭鐵，點會行去菲林明道搭巴士，東鐵轉屯 ...

你係住荃灣西約？你會由麗城行去西鐵站搭車？

Ricky403 發表於 2022-7-27 12:55
其實934好多客都係灣景總站上落車
要兜荃景圍隨時得不償失
但唔兜荃景圍又無理據加強服務

我寧願934荃威開出先至兜西約，咁西約可以照樣直出，荃景圍上段一直冇全日西隧線所以忍耐力應該比較高，兜一點應該可以接受。話曬西約如果就算跌一兩成客都會少好多客

985b減班後，可能因為尾四班九巴經常遲開，而尾三車新巴繼續進取，尾4車在顯徑商場和尾3車相距只餘下2-3分鐘車程，結果尾3車客量暴跌，坐唔滿窗口位上公路

減左第一班之後
其實都睇到要搵全日線交數
不過好似107 170 681呢類係唔減定未減就要估

kay 發表於 2022-7-28 08:51
減左第一班之後
其實都睇到要搵全日線交數
不過好似107 170 681呢類係唔減定未減就要估 ...

170，681應該就快減車，107就要睇兩間派車傾成點先。

2個客量統計：
985B - 減班後的第5(九巴0756班次)和第6班車(新巴0804班次)

之前講到第6班新巴在減班後經常吉車,今日坐到第5班九巴,發現並非九巴刻意慢駛之過, 情有可原
架車轉入顯徑街已差不多坐滿上下層, 顯沛開始企人, 隆亨上多幾10個上公路(有些人等第6班新巴吉車)

第5班車客量多,上客時間長, 開得慢
第6班車無客,開得好快,
試過田心開出約2分鐘就到顯徑商場,令到我完全失去預算

900港島尾車
客量唔算差到貼地, 有23個客過海,
其中利源東街上到10個(有5個剛好趕上尾車), 皇后街4個客
4個在青沙落車,其中1個轉286C

S3bl430 發表於 2022-7-29 12:02
2個客量統計：
985B - 減班後的第5(九巴0756班次)和第6班車(新巴0804班次)

985B客量不平均, 會否受九巴月票客影響?  
980X都是咁。 朝早九巴行先, 它的班次較多人上, 當中不少是月票客, 跟著架車行慢了。後面新巴班次行快一點/ 上少了客, 變了同前車距離拉近了。

drbean7218 發表於 2022-7-29 12:11
會否九巴月票客令九巴班次的客量較新巴多?
980X都是咁。 朝早九巴行先, 它的班次較多人上, 當中不少是月 ...

985B好小人用月票

980x 金鐘開18：01 新巴 5566

金鐘至砵甸乍街共上81人

1812 農行 +11 企6
1814 林士街 +11
1818 皇后街 +9
1825 西隧轉車站 飛站

共112人，96%滿

今晚繼續無980x 放工加班車。